[实用新型]弹簧压装自锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工机械领域，具体的说是一种汽车后视镜下托架弹簧组装的专用装置。

背景技术

目前在汽车后视镜下托架弹簧组装时，都是靠人工边挤压边安装，费时费力，劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型为解决手工安装汽车后视镜下托架弹簧，劳动强度大，工作效率低的问题，提供一种压紧弹簧并自动锁定的装置。

本实用新型的技术方案是，一种弹簧压装自锁装置，其特殊之处是，在竖向架体的上、下端和中部都留有向前凸出的横梁(使架体形成“E”状框架)，架体中部横梁上装有竖向的弹簧压杆；架体上端横梁上装有上置的手杆和前置的转动杆，手杆的下端和转动杆的后端固定成一体状，并由动力轴与架体上端横梁连结；转动杆的前端装有下置的连杆，转动杆和连杆之间由转动轴连结，连杆的下端由推拉轴与弹簧压杆的上端连结；架体下端的横梁兼作底座和工作台；架体中部的横梁兼作弹簧压杆导向套；动力轴、推拉轴的轴心都在弹簧压杆的轴线上。

工作时，先将待加工的弹簧放到弹簧压杆下方架体下端的横梁上，然后向前扳动手杆由转动杆的前端带动连杆上端一同向下转动，压迫连杆下端通过推拉轴推动弹簧压杆向下移动，使弹簧压杆的下端面压向下方的弹簧，当转动杆旋转90度时，转动杆、连杆与弹簧压杆的轴线重合则自动锁定，此时恰好弹簧被压紧，便可进行组装工作。

本实用新型的技术效果是，采用上述技术方案可以实现一种结构简单，安全可靠的弹簧压紧锁定机构。

附图说明

图1是本实用型的结构主视图，并作摘要附图。

在图中，1架体、2弹簧压杆、3推拉轴、4连杆、5转动杆、6转动轴、7动力轴、8手杆。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本实用新型进一步说明。

如图所示，在竖向架体1的上、下端和中部都留有向前凸出的横梁，使架体1形成“E”状框架，架体1中部横梁上装有竖向的弹簧压杆2；架体1上端横梁上装有上置的手杆8和前置的转动杆5，手杆8的下端和转动杆5的后端固定成一体状，并由动力轴7与架体1上端横梁连结；转动杆5的前端装有下置的连杆4，转动杆5和连杆4之间由转动轴6连结，连杆4的下端由推拉轴3与弹簧压杆2的上端连结；架体1下端的横梁兼作底座和工作台；架体1中部的横梁兼作弹簧压杆2导向套；动力轴7、推拉轴3的轴心都在弹簧压杆2的轴线上。

工作时，先将待加工的弹簧放到弹簧压杆2下方架体1下端的横梁上，然后向前扳动手杆8由转动杆5的前端带动连杆4上端一同向下转动，压迫连杆4下端通过推拉轴3推动弹簧压杆2向下移动，使弹簧压杆2的下端面压向下方的弹簧，当转动杆5旋转90度时，转动杆5、连杆4与弹簧压杆2三者的轴线重合，则自动形成锁定状态，此时恰好弹簧被压紧，便可进行组装工作。