[实用新型]摩托车空滤器出气管无效
申请号: | 201120142107.1 | 申请日: | 2011-05-06 |
公开(公告)号: | CN202055952U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 任济科 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申机车工业制造有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/02 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 | 代理人: | 涂强 |
地址: | 40005*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 滤器 气管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车上的空滤器部件,特别是一种出气管。
背景技术
摩托车发动机在工作时需要吸入大量的空气,如果空气不经过滤,里面含有大量悬浮尘埃被一起吸入气缸,会加速活塞组和气缸的磨损,还容易出现拉缸现象,空滤器的作用就是过滤空气中的尘埃,保证进入气缸的空气中没有尘埃,但目前的空滤器封闭效果差,特别是在出气管与空滤器机壳连接处,容易漏入尘埃,缩短发动机寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种空滤器出气管,它可以与空滤器机壳紧密贴合,防止尘埃进入发动机。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有出气管,出气管连接空滤器的一端设置有环槽,环槽内壁与空滤器机壳之间设置有密封粘合层。
发动机工作时,空滤器将过滤后的空气通过出气管向发动机输送,由于出气管与空滤器机壳之间设置有密封粘合层,没有缝隙,尘埃无法进入其中,保证进入发动机的空气没有尘埃,延长发动机的使用寿命。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:保证进入发动机的空气没有尘埃,延长发动机的使用寿命。
附图说明
本实用新型的附图说明如下。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型使用状态图。
图3为图2局部A的放大示意图。
图中:1. 出气管;2. 空滤器;3. 环槽;4. 空滤器机壳;5. 密封粘合层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
一种摩托车空滤器出气管,它包括有出气管1,出气管1连接空滤器2的一端设置有环槽3,环槽3内壁与空滤器机壳4之间设置有密封粘合层5。
发动机工作时,空滤器2将过滤后的空气通过出气管1向发动机输送,由于出气管1与空滤器机壳4之间设置有密封粘合层5,没有缝隙,尘埃无法进入其中,保证进入发动机的空气没有尘埃,延长发动机的使用寿命。
密封粘合层5可以是固态或浆状强效胶。
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