[实用新型]改进的多线切分轧制切分轮

说明书

技术领域

 本实用新型属于轧钢线材切分轧制装置的改进，特别是改进的多线切分轧制切分轮。

背景技术

切分轧制技术是指在轧机上利用特殊的轧辊孔型和导卫装置中的切分轮或者其他切分装置将一根轧件沿纵向切成两根（或更多根）轧件，进而轧出两根（或更多根）成品轧材（或中间坯）的新技术。切分轧制所用的切分设备主要有圆盘剪、切分轮等，目前应用最广泛的是切分轮切分法，即先用有特殊孔型的轧辊将轧件加工成准备切分的形状，再由安装在轧机出口侧导卫装置中的一对或两对切分轮将轧件“撕开”，分成多根圆轧件。由于切分轮法是依赖45°以上的锲角将轧件撕开，考虑连体轧件连接带的中心距因素，因而每步只能撕两根边条，故双排切分轮只能切分到5线以下，随着轧钢切分工艺的日益成熟，5线以上的切分工艺也将应用与生产，需要更新颖的切分导卫来满足需求。但是，切分轮对数越多，则累计撕分角度越大，造成切分料盒庞大，宽度长度均需加大，这样轧件进入活套器间距相应增大，限制了配辊及轧速的提高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的多线切分轧制切分轮，其结构合理，性能稳定可靠，体积小，可以满足5线以上切分工艺的生产要求，提高轧速。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进的多线切分轧制切分轮，包括在导卫装置的进口上安装着插件，在插件后部的导卫装置上依次安装着上、下对称的两只前排切分轮和对称的上、下后排切分轮，其中前排切分轮两侧的轮面上设置着相互对称的环状楔形切刃，环状楔形切刃的内侧面为直立面，其外侧面为倾斜面，两只对称的环状楔形切刃的内侧面构成的开档距大于或等于49mm，楔形切刃的楔角为53°—57°，后排切分轮轮面上均布设置的轮槽为浅圆弧轮槽与深圆弧轮槽间隔交错排列，上后排切分轮的浅圆弧轮槽与下后排切分轮的深圆弧轮槽相配合。

本实用新型的工作过程是：轧件出槽孔后通过插件准确导入切分轮，前排切分轮先将六连轧件的两边条撕开，并形成水平分角，轧件向两侧运行，中间4根并联轧件由前排导轮导入后排切分轮一次撕开。本实用新型前排切分轮楔形切刃的楔角和开档间距，保证了并联轧件准确导入后排切分，轧件依赖轧辊的推力使4根以上的轧件在上、下错位的轮槽作用下连接带处受垂直剪力而被撕开，被撕开的轧件由分料盒刀片根据条形位置分别导入活套器过桥。本实用新型结构合理，性能稳定可靠，体积小，满足了5线以上切分工艺的生产要求，提高了轧制速度。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，

图1为本实用新型的装配结构示意图；

图2为前排切分轮结构示意图；

图3为后排切分轮结构示意图。

具体实施方式

一种改进的多线切分轧制切分轮，如图1、图2、图3所示，包括在导卫装置1的进口上安装着插件4，在插件4后部的导卫装置1上依次安装着上、下对称的两只前排切分轮3和对称的上、下后排切分轮2、5，其中前排切分轮3两侧的轮面上设置着相互对称的环状楔形切刃6，环状楔形切刃6的内侧面为直立面，其外侧面为倾斜面，两只对称的环状楔形切刃6的内侧面构成的开档距A大于或等于49mm，楔形切刃6的楔角α为53°—57°，后排切分轮轮面上均布设置的轮槽为浅圆弧轮槽与深圆弧轮槽间隔交错排列，上后排切分轮2的浅圆弧轮槽与下后排切分轮5的深圆弧轮槽相配合。后排切分轮轮面上设置的浅、深圆弧轮槽的圆弧半径为7mm，其中深圆弧轮槽的圆心距上、下后排切分轮2、5轴线之间中心线的距离为+2mm，浅圆弧轮槽的圆心距上、下后排切分轮2、5轴线之间中心线的距离为-2mm。

本实用新型解决了现有的切分导卫不能满足多线切分轧制工艺的要求，为新工艺开发应用创造良好的条件。