[实用新型]一种汽车尾气状况检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及有害气体检测装置，特别是涉及一种汽车尾气状况检测装置。

背景技术

科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，主要成份有CO₂，H₂O，N₂，HC（未燃烧的氢），Nx。其中受汽车排放法规限制的有害成分为CO，NOx，HC。

CO的毒性较强，血液中的血红素对CO比对氧有更高的亲和力。生成的一氧化碳血红蛋白，破坏血液的输氧能力，使人缺氧，严重时可导致休克和死亡。

HC包括末燃和未完全燃烧的燃油、润滑油及其裂解产物与部分氧化物，未燃氢成分复杂。多达200多种。其中有一些成分对人体有严重危害，损害人的呼吸道与中枢神经，更严重的是还有致癌物质，另外，HC可在阳光下与NOx进行化学反应，产生一种毒性较大的光化学烟雾。其中最主要的生成物是臭氧O₃，它具有很强的氧化力，能使橡胶裂损。损害植物生长。大气的可见度降低，并刺激眼睛及咽喉。

氮氧化物NOx、主要是指NO和NO₂，其中NO的毒性比NO₂小，但NO在大气中会缓慢氧化形成NO₂， NO₂是有刺激性臭味的气体，空气中若含有10~20ppm的NOx。即可刺激口腔和鼻道；含有50-300ppm则可引起头痛与损伤组织；大于500ppm，经几分钟就可使人出现浮肿而陷人危险。NO还与HC共同形成危害更大的光化学烟雾。

汽车尾气对于人们的日常生活带来了许多危害，尤其是汽车司机常常会有这样的烦恼，汽车空调在采用外循环运行时，经常因为车外空气质量恶劣（如等红灯时）而不得不将汽车空调手动切换成内循环以保证车内空气环境，而长时间的内循环运行又会造成车内二氧化碳含量升高，氧气含量降低，同样会对人体产生不良影响。

出于保证车内空气质量的考虑，有人开发了空气质量自动控制系统（Air quality control system），又称有害气体自动阻隔装置，是一种空气质量传感器，安装在小汽车的进气 口处，当探测到高级别的污染时，该系统自动指导空调系统关闭新鲜空气进气门，将有害气体阻隔在车厢之外，使乘客远离污染或有异味的各种气体。在健康、舒适 的环境中驾乘车辆。目前一些新上市的车型上预装了这种空气质量控制装置。但是对于大量未安装这一空气质量控制装置的车辆而言，欲实现这一功能，安装前面描述的这种空气质量控制装置需要对车辆进行大幅的改造。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种汽车尾气状况检测装置，在无需对汽车进行大量改装的前提下，实现对道路上的空气污染状况的监测。

一种汽车尾气状况检测装置，包括有害气体探测器及其控制器，所述有害气体探测器与所述控制器通过串行通讯接口电路或者无线通讯方式连接。

优选地，所述无线通讯方式为RF射频通讯或蓝牙通讯。

优选地，所述有害气体探测器安装在汽车空调的进风口，所述控制器安装在汽车车内。

优选地，所述有害气体探测器包括第一供电电路、气体传感器、第一微控制单元及无线通讯模块，所述第一供电电路分别与所述气体传感器、第一微控制单元及第一无线通讯模块连接，所述第一微控制单元还与所述气体传感器及第一无线通讯模块分别连接；

所述控制器包括第二供电电路、第二微控制单元、第二无线通讯模块及显示系统，所述第二供电电路分别与所述第二微控制单元、第二无线通讯模块及显示系统连接，所述第二微控制单元还与所述第二无线通讯模块及所述显示系统连接；

所述第一无线通讯模块与所述第二无线通讯模块通过无线通讯的方式连接。

本实用新型与现有技术对比的有益效果包括：本实用新型的汽车尾气检测装置为外挂式的设备，使用时，只需将有害气体探测器安装在车外，而将控制器安装在车内适当的位置，两者通过串行通讯接口或无线方式连接进行数据传输，无需对汽车系统进行复杂的改装，即可通过车内的控制器获知道路上的尾气污染状况，为司机调整汽车空调工作模式提供参考。

优选方案中，有害气体探测器与控制器采用无线通讯的方式，安装时无需布线，更加便捷。

优选方案将有害气体探测器安装在汽车空调的进风口，直接检测空调进风口的空气污染状况，使得检测更加具有针对性也更加及时。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的汽车尾气检测装置的结构框图；

图2是本实用新型具体实施方式汽车尾气检测装置的工作流程图。