[实用新型]风力连动空气压缩机无效
申请号: | 201120140905.0 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202065147U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 黄春秀 | 申请(专利权)人: | 黄春秀 |
主分类号: | F04B35/02 | 分类号: | F04B35/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;郭迎侠 |
地址: | 中国台湾台中市潭*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风力 空气压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机结构,尤指一种风力连动空气压缩机。
背景技术
目前现有的空气压缩机结构如图8所示,其由一马达体40、一皮带轮组50、一空气压缩机体60及一储气桶体70所构成,其马达体40以皮带轮组50连动空气压缩机体60,通过电力驱使马达体40作动,该马达体40作动后带动皮带轮组50,该皮带轮组5
0再带动空气压缩机体60运作,使空气压缩机体60作动所产生的高压空气储存入储气桶体70,但其具有下列问题存在:
1.使用便利性差:其是以电力驱动马达,该被驱动的马达再带动空气压缩机本体运作,使空气压缩机本体作动产生高压空气灌入气压缸,但是受限于无法在无电源设置处使用,故其使用便利性差。
2.环保节能性差:其是以电力驱动马达,该被驱动的马达再带动空气压缩机本体运作,使空气压缩机本体作动产生高压空气灌入气压缸,运作时需要不间断的电力供应,故其环保节能性差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的,在于克服现有的空气压缩机使用便利性差、环保节能性差的问题,提供一种使用便利性及环保节能性好的风力连动空气压缩机。
本实用新型提供的风力连动空气压缩机,包括:
一压缩机本体,所述压缩机本体设有一驱动轴件及一导气管件;
一风力驱动叶片组,所述风力驱动叶片组设有多个迎风叶片体及一轴套结合体,所述风力驱动叶片组的轴套结合体套合于所述压缩机本体所设的驱动轴件,使所述风力驱动叶片组与所述压缩机本体所设的驱动轴件结合;以及
一储气桶体,所述储气桶体设有一储气入口嘴部及一排气出口嘴部,所述储气入口嘴部与所述压缩机本体所设导气管件导接结合。
所述压缩机本体结合设有一支柱件。
所述压缩机本体的驱动轴件设有一穿制固定孔,所述风力驱动叶片组的轴套结合体两侧相对设有一穿制孔,且所述穿制孔穿制设有一穿制结合件,所述驱动轴件所设的穿制固定孔与所述轴套结合体所设的穿制孔相对,而所述穿制孔所设的穿制结合件穿过所述驱动轴件所设的穿制固定孔。
所述压缩机本体为往复式压缩机。
所述压缩机本体为回转式压缩机。
本实用新型的风力连动空气压缩机和现有技术相比具有以下优点:
1.使用便利性好:其风力驱动叶片组的迎风叶片体迎风转动,因而带动压缩机本体所设的驱动轴件,无须额外的电力供给,故其使用便利性好。
2.环保节能性好:其风力驱动叶片组的迎风叶片体迎风转动,因而带动压缩机本体所设的驱动轴件,无须额外的电力供给,即使压缩机本体因作动产生高压气体,该高压气体由压缩机本体所设的导气管件经储气桶体的储气入口嘴部导入储存,再由储气桶体的排气出口嘴部导出,以提供给各式气动工具应用,节省电力的使用耗费,故其环保节能性好。
附图说明
图1为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的立体组合状态示意图。
图2为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的立体分解状态示意图。
图3为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的俯视状态示意图。
图4为本实用新型的风力连动空气压缩机的作动状态示意图。
图5为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的第一使用状态参考图。
图6为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的第二使用状态参考图。
图7为本实用新型另一实施例的风力连动空气压缩机的的示意图。
图8为现有的空气压缩机的状态参考图。
附图标记
10压缩机本体
11驱动轴件
110穿制固定孔
12导气管件
13支柱件
20风力驱动叶片组
21迎风叶片体
22轴套结合体
220穿制孔
220A穿制结合件
30储气桶体
31储气入口嘴部
32排气出口嘴部
40马达体
50皮带轮组
60空气压缩机体
70储气桶体
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述,但不作为对本发明的限定。
如图1至图3所示,为本实用新型实施例的风力连动空气压缩机的立体组合、分解及俯视状态示意图,其包括:
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