[实用新型]两级轧制线自动调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轧机轧制线自动调整技术，特别是涉及一种两级轧制线自动调整装置。

背景技术

在现有技术中，传统轧机的轧制线自动化程度较低，大都是通过更换不同厚度的垫板来弥补轧辊辊径的损耗，这样就会造成调整轧制线的过程过于繁琐，增加操作的危险性，且浪费时间；或者是过涡轮蜗杆机构调整丝杠来实现调整，但是此种方法不能很好的标定轧制线，需要工作人员通过肉眼观察来标定，精度不高；另外还有一种是一级调整轧制线装置，采用具有4.5°自锁斜面相配合的两个斜面体，一个为固定楔块，另一个为活动楔块，活动楔块依靠一油缸驱动，以此通过楔块处不同位置配合来实现高度的改变，此种方法调整手段单一，调整能力小，如果调整高度稍大，其活动楔块的调整行程就需很大，同时，在单位时间内，调整高度的变化量比较小。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种两级轧制线自动调整装置，通过本技术方案，大大减少了轧制线工作调整时间，增加了轧制线标定的精度，提高生产率水平。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：一种两级轧制线自动调整装置，包括有支架和微调机构，还包括有粗调油缸、弧面块、连接杆和粗调垫块，所述粗调油缸铰接在支架的下方，粗调油缸的活动端和连接杆分别与两个粗调垫块的一侧侧面相固连，所述连接杆的另一端与另一个粗调垫块的另一端相固连，所述粗调垫块的下面上设置有数个阶梯平面，所述弧面垫设置在粗调垫块的下方，所述阶梯平面抵压在弧面垫的弧面上。

所述微调机构由微调油缸、两组自锁斜面相配合的固定楔块和活动楔块及连接梁构成，所述微调油缸铰接在支架的下部，所述微调油缸的活动端和连接梁分别与两组自锁斜面相配合的活动楔块一侧侧面相固连，所述连接梁的另一端与另一个活动楔块的另一端相固连，所述固定楔块扣装在所对应的活动楔块上。

所述粗调油缸和微调油缸与粗调垫块和活动楔块之间设置有粗调油缸连接座和微调油缸连接座，所述粗调油缸连接座和微调油缸连接座的一端分别固定在粗调垫块和活动楔块上，粗调油缸连接座和微调油缸连接座的另一端分别与粗调油缸活动端和微调油缸的活动端相铰接。

所述数个阶梯平面的两个相邻阶梯平面之间的高度差为20mm--50mm。

所述数个阶梯平面的两个相邻阶梯面之间设置有坡形过渡面。

所述自锁斜面相配合的活动楔块和固定楔块的配合角度为4.5°。

本实用新型达到的技术效果如下：一种两级轧制线自动调整装置，通过本技术方案，实现粗调垫块的阶梯平面的粗调和自锁斜面相配合的细调的两级调整，可以快速、精确地自动调整轧制线的高度，提高了工作效率，安全可靠，结构简单，便于维护。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图中，1支架、2微调油缸、3粗调油缸、4粗调垫块、5阶梯平面、6坡形过渡面、7弧面垫、8连接杆、9连接梁、10活动楔块、11固定楔块、12粗调油缸连接座、13微调油缸连接座。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案和具体实施例作进一步的说明。

本实用新型涉及的一种两级轧制线自动调整装置，包括有支架1和微调机构，还包括有粗调油缸3、弧面块7、连接杆8和粗调垫块4，所述粗调油缸3铰接在支架1的下方，粗调油缸3的活动端和连接杆8分别与两个粗调垫块4的一侧侧面相固连，所述连接杆8的另一端与另一个粗调垫块4的另一端相固连，所述粗调垫块4的下面上设置有五个阶梯平面5，所述弧面垫7设置在粗调垫块4的下方，所述阶梯平面5抵压在弧面垫7的弧面上。

所述微调机构由微调油缸2、两组自锁斜面相配合的固定楔块11和活动楔块10及连接梁9构成，所述微调油缸2铰接在支架1的下部，所述微调油缸2的活动端和连接梁9分别与两组自锁斜面相配合的活动楔块10一侧侧面相固连，所述连接梁9的另一端与另一个活动楔块10的另一端相固连，所述固定楔块11扣装在所对应的活动楔块10上。

所述粗调油缸和微调油缸与粗调垫块和活动楔块之间设置有粗调油缸连接座和微调油缸连接座，所述粗调油缸连接座和微调油缸连接座的一端分别固定在粗调垫块和活动楔块上，粗调油缸连接座和微调油缸连接座的另一端分别与粗调油缸活动端和微调油缸的活动端相铰接。

所述五个阶梯平面5的两个相邻阶梯平面5之间的高度差为30mm。

所述五个阶梯平面5的两个相邻阶梯面之间设置有坡形过渡面6。

所述自锁斜面相配合的活动楔块10和固定楔块11的配合角度为4.5°