[实用新型]基于新风系统的基站设备分区控温系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种基站新风系统，尤其是一种基于新风系统的基站设备分区控温系统。

背景技术

当前节能减排、低碳生活“绿色之风”席卷全球，节能的手段及技术层出不穷，在通信、电力等行业正如火如荼地进行着减排降耗，一方面由于其机房多耗能大，另一方面机房多地处野外，可充分利用周边环境冷空气对机房通风降温，基站新风系统或智能通风系统便是利用自然冷资源降温并在该行业大量使用的主导产品。

传统的基站温控系统是在配置有大功率空调设备基础上，优先选择以基站新风系统将室外冷空气引入机房，对整个机房进行降温，与此同时也对蓄电池组降温。该种温控系统的不足在于：没有充分地利用设备的耐温特点、没能分区降温，因此，降温效率很低。由于蓄电池理想工作环境温度为25℃。对于这种通风降温方式，须待室内环境温度降到25℃时蓄电池方能降到其合适的温度，但由于室内设备可以在30～40℃的较高温度下运行，而蓄电池温度则要求15～25℃，这样机房环境温度在降到25℃前势必一直启动大功率空调对环境降温，由此造成该系统耗能增大。

为减小能耗，目前产生了对基站进行分区降温的新型温控系统，该系统中，蓄电池组用密封的蓄电池柜罩住，并单独为其配置一台小功率空调设备只对蓄电池柜内的蓄电池组降温，而对蓄电池柜外的机房区域，采用现有的基站新风系统和大功率空调设备进行温度调控。但该种温控系统也存在一个不足，那就是新风系统未用于对蓄电池柜内的蓄电池组降温，没有能够充分利用室外冷资源。

实用新型内容

为了克服现有基站温控系统节能方面仍有的较大不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够充分利用室外冷资源，更加节能的基于新风系统的基站设备分区控温系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：基于新风系统的基站设备分区控温系统，包括第一空调器和新风系统，基站的机房内的蓄电池组配置有蓄电池柜，蓄电池柜的两个相对侧面分别作为进风面和出风面，新风系统的进风罩通过第一进风管由进风面接通到蓄电池柜，出风面设置有可开闭的出气口。

所述第一空调器的出风口的旁侧设置有引风器，引风器的出风口通过第一引风管由进风面接通到蓄电池柜，第一进风管与第一引风管之间设置有第一风道隔离装置。

所述蓄电池柜单独还配备了第二空调器，第二空调器的出风口通过第二引风管和第一风道隔离装置由进风面接通到蓄电池柜，第一风道隔离装置控制其出口只能要么与第一进风管连通，要么与第二引风管和第一引风管连通。

所述第一风道隔离装置为内置有风道隔离板的隔板箱，隔板箱与蓄电池柜的进风面之间通过冷气管连通。

在机房内的发热设备顶端配装有热导气管，热导气管通过排风机连接到室外排风口。

在所述热导气管上开凿有出气孔。

所述排风机、新风系统和第一空调器信号连接到同一控制器。

所述进风罩通过新风管和第二风道隔离装置与第一进风管连接，新风管另通过第二风道隔离装置和第二进风管与蓄电池柜外的机房连通，第二风道隔离装置控制新风管只能与第一进风管或第二进风管连通。

所述可开闭的出气口为叶片窗。

所述出风面上对应于叶片窗内侧处装有磁铁块，同时叶片窗上对应位置装有小铁片。

本实用新型的有益效果是：巧妙地利用不同设备的温度特点及温度梯度，将对机房环境及蓄电池同时降温的方式改为优先对蓄电池柜降温的方式，既保证了蓄电池的工作环境温度，同时又不浪费资源地利用从蓄电池柜吹出的冷气对室内环境温度降温，一年中绝大多数时间可以利用自然冷资源通风降温，充分利用了室外冷资源，大大减少了空调器的启动频次，显著地降低了系统的能耗，非常节能，尤其适合用于野外基站。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型中排气管道的结构示意图。

图3是本实用新型中第一风道隔离装置的结构示意图。

图4是本实用新型中第二风道隔离装置的结构示意图。

图中标记为，1-蓄电池柜，2-第一进风管，3-第一引风管，4-第二引风管，5-新风系统的进风罩，6-第一空调器，7-第二空调器，8-第一风道隔离装置，9-隔板箱，10-出气口，11-进风面，12-出风面，13-叶片窗，14-发热设备，15-排风机，16-热导气管，17-出气孔，18-第二风道隔离装置，19-第二进风管，20-机房，21-引风器，22-新风管，23-冷气管，24-风道隔离板，25-隔离板转轴，26-翻板。

具体实施方式