[实用新型]内置储压式灭火器

说明书

技术领域

     本实用新型涉及一种消防用灭火器材，尤其涉及以清水或干粉为灭火剂的灭火器。

背景技术

   灭火器是一种人们十分熟悉的消防必备器材，按其充装灭火剂可分为泡沫、二氧化碳、干粉、卤代烷、酸碱以及清水灭火器等。而其中的干粉灭火器和清水灭火器均以灭火器筒体内的压缩气体为动力而将灭火剂喷射到燃烧物上，以达到扑灭火灾的作用。

     现有干粉灭火器或清水灭火器的筒体内均是下部空间用于填装干粉或清水等灭火剂，而筒体上部空间则充装着被压缩的氮气或二氧化碳气体，该压缩气体作为灭火器的工作动力，在灭火时将灭火剂压出灭火器筒体而喷向火源进行灭火；因此其灭火器筒体既是灭火剂的装填筒，又是压缩气体的充装容器。

这种结构的灭火器在使用中表现出一些明显的不足：首先灭火剂灌装和压缩空气充装均需统一进行，其压缩气体的充装必须在专业充装站点完成，在使用现场或安放点均无法进行；而灭火剂的重新灌装又必须先将灭火器筒体内的气压降至常压后方能进行，灭火器一经开启即使灭火剂喷出不多，也必须按规定要求在彻底卸压后进行重新的灌装灭火剂和充入压缩气体，不仅填装不便、灌装效率低，而且往往形成压缩气源的浪费。另外充装于灭火器筒体内的氮气或二氧化碳等压缩气体，存放日久易造成压力损失，工作压力难以维持和保证，使压力容器内的储气量减少，使用时直接影响喷放效果；长期的带压存放还容易引起筒体的爆裂，使得灭火器完全报废。再者这种灭火器的筒体具有较高的耐压要求，需要专业人员时常到灭火器存放点进行检测，以保证其使用安全性；而且对于大量容量灭火器，如推车式灭火器，其筒体的耐压性能和使用危险性会随着筒体容量的增大而变化，必然带来生产制造成本和使用管理成本的增加。当灭火器筒体的灭火剂为干粉时，灭火干粉在上部高压气体的作用下又容易造成板结，严重影响干粉的喷放和灭火效果。

实用新型内容

针对现有技术所存在的上述不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种内置储压式灭火器，它不仅具有灭火器工作压力稳定，扑灭效果好；而且能方便地进行灭火剂的灌装，使用方便安全。

为了解决上述技术问题，本实用新型的内置储压式灭火器，包括灭火器筒体，在该灭火器筒体上装有喷射阀体，该喷射阀体上装有喷射软管和虹吸管，在喷射阀体上还铰支有开启压把，所述虹吸管位于灭火器筒体的筒腔内，在所述灭火器筒体的筒腔内还设置有储压气瓶，该储压气瓶固定安装于喷射阀体上；在喷射阀体上活动地安装有阀杆，阀杆的下端通过连接杆装有刺针；在刺针前端与储压气瓶瓶口间设置有储气瓶密封片；所述阀杆的上端对应于开启压把。

在上述技术方案中，由于采用灭火剂装填筒体和压缩气体充装瓶的分开结构，两者功能各自独立；灭火器筒体仅用于盛装干粉或清水等灭火剂，不使用时灭火器筒体处于常压状态，筒体不承受气体压力；储压气瓶只充装压缩的二氧化碳或氮气等工作气体，从而避免了日久存放带来的气体工作压力降低的不足，确保了灭火器工作压力的稳定；使用时不仅可以随时地更换储压气瓶，而且能随时随地进行灭火剂的补充或灌装，使灭火器能保持连续的工作状态，大大延长了单只灭火器的连续工作时间，有效增强了灭火器的现场扑救效果。也由于采用这种分体结构，灭火器筒体呈常压状态，一方面灭火剂的灌装或补充均不存在筒体卸压问题，即使在灭火剂喷出不多的情况下，也可以随时进行灭火剂补充和加装，灭火剂的灌装变得十分方便快捷，且不会形成压缩气体的浪费；另一方面筒体不带压又提高了灭火器的使用安全性，也有效降低了灭火器筒体的生产制造成本和使用管理成本。又由于储压气瓶是通过喷射阀体固定地装于灭火器筒体内的，松开筒体上的喷射阀体就可以快速地更换储压气瓶和加装灭火剂，使灭火器能连续地进行灭火作业，储压气瓶采用内置式结构，也便于携带和移动，以迅速投入灭火现场；同时该结构的灭火器也更适宜于远洋船舶等运输工具上使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内置储压式灭火器作进一步详细说明。

图1是本实用新型内置储压式灭火器的总装结构图；

图2是图1所示结构中阀体部件的结构放大图；

图3是图2所示结构的左视图；

图中，1—灭火器筒体、2—虹吸管、3—喷射软管、4—喷射阀体、5—开启压把、6—提把、7—储压气瓶、8—压力气管、9—虹吸管连接座、10—锁紧螺帽、11—喷射软管连接螺孔、12—铆钉、13—阀杆、14—密封垫、15—弹簧、16—连接杆、17—连接座、18—刺针、19—储气瓶密封片、20—安全阀。

具体实施方式