[实用新型]轴承水冷却环

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备轴承冷却领域，具体为一种用于电涡流测功机的轴承水冷却环。

背景技术

现有电涡流测功机轴承现一般采用自然冷却。现有电涡流测功机轴承一般采用自然冷却。随着被测试汽车发动机转速逐步提高，其轴承运转线速度增大，发热较严重，导致轴承内润滑脂流失，造成轴承损坏。

实用新型内容

为了克服现有的电涡流测功机轴承采用自然冷却，冷却效果不佳，发热较严重，易造成润滑脂流失的不足，本实用新型旨在提供一种轴承水冷却环，该轴承水冷却环冷却效果良好，运行可靠。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：所述轴承水冷却环，其结构特点是，包括外环和内环，所述外环和内环之间设有水冷却腔。

进一步地，为了增强冷却效果，所述外环上部设有与水冷却腔连通的冷却水出口A，外环下部设有与水冷却腔连通的冷却水进口B。

所述外环和内环优选焊接在一起。

为了便于连接，且形成水冷切腔，所述内环优选为U形环，且所述内环的壁厚d优选为1.5mm～2mm。

藉由上述结构，由外环与U形内环焊接而成水冷却环，为了保证良好的导热性能，U形内环壁厚d为1.5mm～2mm；且与法兰的安装表面粗糙度不低于并且所述内环与法兰安装部位的配合性质为过盈配合，保证结合面无间隙。冷却水环下部为冷却水进水口，上部为冷却水出水口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型使得轴承冷却效果良好，保持了轴承内润滑脂不流失，轴承无故障，运行可靠。

下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步阐述。

附图说明

图1是本实用新型一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型所述水冷却环的安装示意图。

在图中

1-外环；        2-水冷却腔；      3-内环；

4-水冷却环；    5-法兰；          6-轴承；

7-主轴；        A-冷却水出口；    B-冷却水进口；

d-内环壁厚。

具体实施方式

一种轴承水冷却环，如图1所示，包括焊接在一起的外环1和内环3，该内环3为U形环，且壁厚d为1.5mm～2mm。所述外环1和内环3之间设有水冷却腔2。所述外环1上部设有与水冷却腔2连通的冷却水出口A，外环1下部设有与水冷却腔2连通的冷却水进口B。

如图2所示，将轴承6装在主轴7上，轴承6外装有法兰5，所述水冷却环4装在法兰5上，且内环3与法兰5为过盈配合连接。

上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型，而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本中请所附权利要求所限定的范围。