[实用新型]一种电动轮汽车动力电缆接头压接机无效
申请号: | 201120138098.9 | 申请日: | 2011-05-05 |
公开(公告)号: | CN202004307U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 黄初皓 | 申请(专利权)人: | 江西铜业股份有限公司 |
主分类号: | H01R43/048 | 分类号: | H01R43/048 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 335424 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动轮 汽车 动力 电缆 接头 接机 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种电动轮汽车动力电缆接头压接机,属机械加工技术领域。
背景技术
载重量154吨以上的大型电动轮汽车动力电缆及其接头要求通过2500A额定电流在2000小时以上,我国大型电动轮汽车动力电缆长期依赖进口,国内生产的这种动力电缆,未能从根本上解决其接头的压接问题,一旦长时间通过这么大电流,电缆接头就会产生过热,并传导电缆发热,导致其绝缘层烧焦,致使电缆使用寿命缩短,影响大型电动轮汽车的正常使用,增加了使用成本。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种电动轮汽车动力电缆接头压接机,用于解决上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种电动轮汽车动力电缆接头压接机,包括底座、下横杠、护套、液压缸、压力表、活动推力板、下压模、上压模、不动推力板、固定销、活动销、上横杠、方销、压杆和立柱,底座上设置两立柱,下横杠与两立柱固接,下横杠上设置护套及液压缸,液压缸上设有压力表,活动推力板两端设置在立柱燕尾槽内,立柱凸台上设置不动推力板,并由压杆定位,活动推力板上设置下压模,不动推力板上设置上压模,压杆穿过上横杠后,由方销定位,上横杠两端分别由固定销及活动销设置在两立柱上端凹槽内,并由活动销定位。
本实用新型的有益效果是:压接准确、压接力适中,质量可靠。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照附图1可知,一种电动轮汽车动力电缆接头压接机,包括底座1、下横杠2、护套3、液压缸4、压力表5、活动推力板6、下压模7、上压模8、不动推力板9、固定销10、活动销11、上横杠12、方销13、压杆14和立柱15,底座1上设置两立柱15,下横杠2与两立柱15固接,下横杠上设置护套3及液压缸4,液压缸4上设有压力表5,活动推力板6两端设置在立柱15燕尾槽内,立柱15凸台上设置不动推力板9,并由压杆14定位,活动推力板6上设置下压模7,不动推力板9上设置上压模8,压杆14穿过上横杠12后,由方销13定位,上横杠12)两端分别由固定销10及活动销11)设置在两立柱15上端凹槽内,并由活动销11定位。压接时,待压接头放置在下压模中,启动液压缸4,活塞杆伸出,顶着活动推力板6及下压模7向上运动,当上压模8与下压模7合拢时,接头刚被压好,反向启动液压缸4,活塞杆缩回,活动推力板6及下压模7在自重作用下下落,取出压好的接头,重复上述过程可进行下一次压接,更换不同规格的压模,可压接不同大小的电缆接头,更换不同形状的压模,也可压接其它物件。
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