[实用新型]节能便捷冲击夯有效
申请号: | 201120136849.3 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN202175904U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
发明(设计)人: | 赵文 | 申请(专利权)人: | 赵文 |
主分类号: | E01C19/38 | 分类号: | E01C19/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101204 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 便捷 冲击 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域,尤其是一种夯实路面用的节能便捷冲击夯。
背景技术
在进行路面夯实的机械设备中,打夯机是一种常用装置,打夯机就是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。现有的打夯机一般常用的为电动蛙式夯,是利用旋转惯性力的原理制成,由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上,夯架后端与传动轴铰接,在偏心块离心力作用下,夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤,当夯架向下方摆动时就夯击土壤,向上方摆动时使橇座前移。因此,蛙式夯夯锤每冲击一次,机身即向前移动一步。虽然此设备应用广泛,结构简单,但由于设备夯实效率较低,尤其对于电力应用不方便的地方难以应用。
实用新型内容
本实用新型针对不足,提出一种节能便捷冲击夯,使用效率高,适用于较多工作环境。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供以下技术方案:一种节能便捷冲击夯,包括内燃机、偏心轮、曲柄、震动杆和底板,所述内燃机的输出轮与偏心轮的中心轴连接,所述曲柄的一端与偏心轮的偏心轴连接,另一端与震动杆连接;所述震动杆与底板连接;所述偏心轮、曲柄、震动杆和底板为由上至下设置。
优选的,所述内燃机上设有空气过滤器和消音器。
优选的,所述内燃机的输出轮与偏心轮之间设有变速传动装置。
优选的,所述内燃机为手动启动。
与现有技术相比,本实用新型采用内燃机驱动偏心轮,而偏心轮带动曲柄运动,曲柄一端向下运动而使震动杆上下震动,通过底板达到夯实地面的目的;偏心轮、曲柄和震动杆三者由上至下设置,产生了上下震动的冲击力,致使整个装置形成夯实地面的冲击震动。
减少内燃机的噪声以及延长内燃机的寿命,内燃机设置有空气过滤器和消音器;为了控制偏心轮的转速,在内燃机输出轮与偏心轮之间设置变速传动装置;且内燃机设为手动拉绳式启动方式,减少了其他资源,节约了能源,整个设备结构轻巧,便于携带。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图示说明:
1-机架;
11-内燃机;12-偏心轮;13-曲柄;14-震动杆;15-底板;
2-扶手。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
如图1所示的一种节能便捷冲击夯,在机架1上设置有内燃机11、偏心轮12、曲柄13、震动杆14和底板15,内燃机11的输出轮与偏心轮12的中心轴连接,曲柄13的一端与偏心轮12的偏心轴连接,另一端与震动杆14连接;震动杆14与底板15连接;偏心轮12、曲柄13、震动杆14和底板15为由上至下设置。
内燃机11上设有空气过滤器和消音器。内燃机11的输出轮与偏心轮12之间设有变速传动装置。内燃机11为手动启动。
当内燃机11经手动启动后,内燃机11驱动偏心轮12做偏心旋转,从而偏心轮12带动曲柄13运动,曲柄13的下端向下运动而使震动杆14上下震动,通过底板15达到夯实地面的目的;偏心轮12、曲柄13和震动杆14三者由上至下设置,产生了上下震动的冲击力,致使整个装置形成夯实地面的冲击震动。在震动过程中,由于冲击夯是上下震动,在震动过程中,操作者可通过扶手2移动冲击夯小位移的挪动,达到逐步夯实地面的目的。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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