[实用新型]汽车缓冲块合件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车悬置减震缓冲的装置，主要是一种汽车缓冲块合件。 

背景技术

传统的悬置缓冲块合件是由缓冲橡胶块和金属支撑托盘装配组成，并通过前悬架支座、制动器毂架最终与底盘联接，独立结构的缓冲块合件存在以下问题：缓冲橡胶块脱模困难，降低生产效率；金属支撑托盘与缓冲橡胶块定位精度不高，通过螺栓压紧，刚度变化较大，降低疲劳寿命。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车缓冲块合件，其缓冲橡胶块与金属支撑托盘硫化成一体，通过金属支撑托盘可方便脱出产品，并提高两者的位置精度，从而提高了缓冲橡胶块的刚度稳定性和疲劳寿命。 

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是： 

一种汽车缓冲块合件，包括有金属支撑托盘，所述的金属支撑托盘上固定安装有止动器毂架，所述止动器毂架外壁上有与其硫化成一体的缓冲橡胶块，所述的缓冲橡胶块与其底部的支撑托盘的边缘也硫化成一体；所述缓冲橡胶块的外壁上安装有前悬架支座。

本实用新型中前悬架支座、制动器毂架与底盘联接。 

本实用新型的优点是：本实用新型通过缓冲块合件与支撑托盘2硫化于一体，使得缓冲橡胶块方便脱模，提高了两者的位置精度，稳定了合件的动静刚度变化，从而提高了产品的疲劳寿命和性能稳定性。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

参见图1，一种汽车缓冲块合件，包括有金属支撑托盘2，所述的金属支撑托盘2上固定安装有止动器毂架3，所述止动器毂架3外壁上有与其硫化成一体的缓冲橡胶块1，所述的缓冲橡胶块1与其底部的支撑托盘2的边缘也硫化成一体；所述缓冲橡胶块1的外壁上安装有前悬架支座4。