[实用新型]一种井下救生舱低温液氧罐装卸运输车无效
申请号: | 201120136546.1 | 申请日: | 2011-05-04 |
公开(公告)号: | CN201989822U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 钟文汇;严时炬 | 申请(专利权)人: | 重庆长江电器设备实业有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人: | 裴作平 |
地址: | 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 井下 救生 低温 液氧 罐装 运输车 | ||
技术领域
本实用新型涉井下救生舱领域,更具体地说涉及一种井下救生舱低温液氧罐装卸运输车。
背景技术
目前,带蒸发式冷却空调的井下救生舱包括井下救生舱舱体,井下救生舱舱体由过渡舱、生活舱和设备舱组成,蒸发式冷却空调由液化气体罐、换热器构成,液化气体罐安装在设备舱内,换热器安装在生活舱内,换热器与液化气体罐通过管道相通,在管道上安装有气阀,换热器的出气口分为两路,一路通过带阀管道与救生舱舱体外大气相通,另一路通过带阀管道与生活舱相通,其不足之处在于将液化气体罐装配在井下救生舱的设备舱内时,装配过程复杂,费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前将液化气体罐装配在井下救生舱的设备舱内时,装配过程复杂且需要消耗大量的人力和物力,费时费力之不足,而提供一种井下救生舱低温液氧罐装卸运输车。
本实用新型由车架、一组万向脚轮、两组万向球轴承、二对高度调节螺杆、一对导向板和一对定位连接块组成,一组万向脚轮安装在车架底部,两组万向球轴承分别安装在车架的底座两端,二对高度调节螺杆分别通过连接框架安装在车架的底部前后两端,一对导向板分别通过支架安装在车架的两侧,一对定位连接块分别安装在一对导向板顶部。
本实用新型的优点是:结构简单,装配方便,省时省力。
附图说明
附图1为本实用新型结构示意图。
附图2为本实用新型使用状态结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型由车架1、一组万向脚轮2、两组万向球轴承3、二对高度调节螺杆4、一对导向板5和一对定位连接块6组成,一组万向脚轮2安装在车架1底部,两组万向球轴承3分别安装在车架1的底座两端,二对高度调节螺杆4分别通过连接框架安装在车架1的底部前后两端,一对导向板5分别通过支架安装在车架1的两侧,一对定位连接块6分别安装在一对导向板5顶部。
装配方式:见图2,装配时先将低温液氧罐体7转远至车架上,通过低温液氧罐体上的定位连接块和车架上的定位连接块将低温液氧罐体固定在车架上(防止低温液氧罐体在车架上滑动或转动),由万向球轴承支撑,然后将车架推移至设备舱的仓体口处,通过车架上的导向板和设备舱8舱体内的导向板将车架定位在设备舱舱口处(方便低温液氧罐直接推入至设备舱舱体内),如遇车架后端高度较低时,可通过调节高度调节螺杆调节车架后端高度,然后解除低温液氧罐体与车架之间的定位,将低温液氧罐体推入至设备舱舱体内的万向球轴承上(车架上的两组万向球轴承与设备舱舱体内的两组万向球轴承相对应),再通过设备舱舱体内的定位板和低温液氧罐上的的定位板将低温液氧罐体固定在设备舱舱体内(防止低温液氧罐体在设备舱舱体内滑动或转动)。
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