[实用新型]一种挂篮外模侧向分离调节装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种挂篮外模侧向分离调节装置，尤其是涉及一种用于连续梁施工的下承式挂篮外模侧向分离调节装置。

背景技术

随着桥梁科研、设计等领域的深入研究，预应力钢筋砼桥梁悬臂浇注的施工技术得到了迅速提高，与之相关的主要施工设备——挂篮的应用范围更加广泛。下承式挂篮外模一般悬挂于主桁架上方，混凝土浇筑完毕后如何快速方便地使模板与已浇筑混凝土分离，从而不影响挂篮前移成为该类型挂篮设计中的一个难点。模板与混凝土的分离主要分为两个方向：竖直方向的分离可以通过挂篮自重实现，较为容易；而侧向分离则需要外力的作用才能实现，较为困难。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，方便实用，能够使下承式挂篮外模与已浇筑混凝土快速分离的外模侧向分离调节装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的外模侧向分离调节装置的技术方案是：一种挂篮外模侧向分离调节装置，包括连接在外模背枋上部外侧的槽钢组件和连接在主桁架上部外侧的支撑臂，槽钢组件与支撑臂之间连接有螺旋调节杆或推拉油缸，主桁架内侧下部还连接有支撑杆。

进一步，所述螺旋调节杆中间开有对穿孔，两端设有带正反内螺旋的螺旋套，一端与所述螺旋套旋合，另一端还设有带耳板的两个正反丝杆。

进一步，推拉油缸为两端带耳板的双作用推拉油缸。

进一步，槽钢组件由两根槽钢背靠间隔构成，一端与外模背枋固定连接，另一端侧壁开有对穿孔。

进一步，支撑臂呈L形，由两块相同的边板和中间连接的间隔板组成，一端与主桁架固定连接，另一端两侧壁开对穿孔。

进一步，螺旋杆两端分别与所述槽钢组件和支撑臂通过转销铰接。

进一步地，推拉油缸的两端分别与所述槽钢组件和支撑臂通过转销铰接。

使用本实用新型，只要人工旋动螺旋调节杆或者通过液压驱动推拉油缸，就可以方便快捷实现挂篮外模侧向脱模或合模。

附图说明

图1为本实用新型实施例的外模侧向分离调节装置结构示意图。

图2为图1所示实施例的外模侧向分离调节装置结构放大示意图。

图3为图1所示实施例的外模侧向分离调节装置结构等轴侧图。

图4为图1所示实施例的外模侧向分离调节装置脱模状态示意图。

图5为图1所示实施例的外模侧向分离调节装置合模状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。所述实施例并不构成对本实用新型的不当限定。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

参照附图1-3，本实施例包括连接在外模背枋6上部外侧的槽钢组件3和连接在主桁架5上部外侧的支撑臂2，槽钢组件3与支撑臂2之间连接螺旋调节杆1，当然，在槽钢组件3与支撑臂2之间连接推拉油缸实现自动脱模或合模更好。为增加外模6脱模或合模的稳定性，主桁架内侧下部还连接有支撑杆7，支撑杆7采用两端固定连接的方式。

螺旋调节杆1中间开有对穿孔，两端各连接一正一反的内螺旋套，两个端部带有耳板的正反丝杆12分别与之旋合。为了便于加工，螺旋套采用一个钢管11和位于钢管11两端的正反内螺母8焊接而成。

槽钢组件3由两根槽钢背靠背的间隔连接，其一端与所述外模背枋6固定连接，另一端侧壁开对穿孔，该对穿孔两内侧贴焊加强板21。

支撑臂2呈L形，由两块相同的边板和中间连接的间隔板22组成，一端与主桁架5固定连接，另一端两侧壁开对穿孔，同样在该对穿孔两内侧贴焊加强板21。

螺旋调节杆1两端的正反丝杆12分别与槽钢组件3和支撑臂2通过转销4铰接，同样当使用推拉油缸时，该推拉油缸采用两端带耳板的双作用推拉油缸，推拉油缸的两端分别于与所述槽钢组件和所述支撑臂通过转销铰接。

此外，为便于外侧模均匀脱模或合模，本实用新型的外模侧向分离调节装置沿着主桁架5长度反向间隔分布若干组。

参照图4，脱模时，使用普通圆钢插入钢管11中部对穿孔中正向转动，由于丝杆12的耳板分别与支撑臂2和槽钢组3已经进行销接，因此螺旋调节杆1的丝杆12无法随螺旋调节杆1一起转动，因此丝杆机构开始动作，两个正反丝杆12收拢，调节杆1缩短，由于主桁架5相对固定不动，与主桁架5连接的支撑板2一端的丝杆12也固定不动，由此另一端的丝杆12则通过槽钢组3带动外模侧向外移分离，实现外模的侧向脱模。