[实用新型]吊具防转机构无效

专利信息
申请号: 201120135596.8 申请日: 2011-05-03
公开(公告)号: CN202030436U 公开(公告)日: 2011-11-09
发明(设计)人: 徐建;刘光纯;顾伟明 申请(专利权)人: 浙江金刚汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/08
代理公司: 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 代理人: 胡红娟
地址: 318050 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 吊具防 转机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种起重吊具的辅助机构,尤其涉及一种用于防止吊具上部与下部之间相对转动的防转机构。

背景技术

为了吊装体积较大或不便于捆绑的部件,常会使用吊具,吊具由相互配合的上部和下部构成,上部的顶面固定有起重缆绳,与起重机的动力部分相连。

上部和下部之间通过安装在四角的四个可伸缩链条进行连接,链条收缩时上部和下部相互靠近,反之相互远离。

下部底面带有专用的夹具或固定装置,可以夹持或固定体积较大或不便于捆绑的部件。

在吊具行进过程中经常会发生旋转,旋转到位后,整个吊具的下部不能马上停止震动,现有的吊具没有防转机构,当上部和下部相对旋转时,吊具会发生较剧烈的晃动,存在安全隐患。尽管有些技术中使用交叉臂来防转,但是交叉臂机构抗疲劳差。用不了一年需要进行更换,增加了维修的成本和维修的时间。

实用新型内容

本实用新型提供一种可以保证吊具运行平稳的吊具防转机构,避免了上部和下部之间的相对转动,也避免了吊具的震动,使得吊具整体保持动量平衡,消除了安全隐患。

一种吊具防转机构,包括导向套和导向座,所述的导向套包括第一底板和固定在第一底板上的套筒,所述的导向座包括第二底板和固定在第二底板上的导向杆构成,所述的套筒和所述的导向杆插接配合。

作为优选,为了提高连接强度,所述的套筒和第一底板的连接部位设有第一加强肋片。所述的第二底板和导向杆的连接部位设有第二加强肋片。

作为优选,为了便于将导向套和导向座分别安装在吊具的上部和下部,所述的第一底板和第二底板均带有安装孔。

作为优选,所述的导向套中设有安装在套筒开口部位的引导部件,该引导部件为锥筒形,其顶部与套筒开口连通。通过锥筒形引导部件便于引导导向座进入套筒。

所述的引导部件与套筒开口部位通过法兰连接。

所述的导向杆由依次连接的尖顶段、过渡段和底段构成,其中底段的底面固定在所述的第二底板的上表面。所述的尖顶段为圆锥体结构,且顶端为圆顶,可避免损伤引导部件内壁。

作为优选,所述的导向套中与过渡段相配合的部位的内部贴覆有衬垫,起到了防滑和缓冲保护的作用。

作为优选,所述的导向套中与过渡段相配合的部位带有用于容纳所述的衬垫的环形槽,可以防止衬垫的脱落。

本实用新型吊具防转机构中的导向套和导向座分别安装在吊具的上部和下部,为保证效果一般至少安装两对。当上部和下部之间的四条链缩紧时,导向座穿入导向套中,将吊具的下部与上部连接成一个整体。当下部旋转时,反用力传递到整个吊具,使力的作用在整个吊具内部,避免了上部和下部之间的转动,也避免了吊具的震动,使得吊具整体保持动量平衡。

附图说明

图1为装有本实用新型吊具防转机构的上部的示意图;

图2为装有本实用新型吊具防转机构的下部的示意图;

图3为本实用新型吊具防转机构中导向套的示意图;

图4为本实用新型吊具防转机构中导向座的示意图;

图5为本实用新型吊具防转机构的剖面示意图。

具体实施方式

参见图1、2,本实用新型吊具防转机构包括导向套和导向座,分别安装在吊具的上部1和下部2,上部1和下部2之间通过四条可伸缩的链条3进行连接,链条3收缩时上部1和下部2相互靠近,反之相互远离。

为保证效果导向套和导向座成对的安装,一般至少安装两对。其中导向套4a和导向座5a成对配合使用,其中导向套4b和导向座5b成对配合使用。

导向套包括第一底板6和固定在第一底板6上的套筒9,套筒9和第一底板6的连接部位设有第一加强肋片8。第一底板6带有安装孔7。

导向套中设有安装在套筒9开口部位的引导部件11,该引导部件11为锥筒形,其顶部与套筒9开口连通,引导部件11与套筒9开口部位通过法兰10连接。

导向座包括第二底板12和固定在第二底板12上的导向杆构成,第二底板12和导向杆的连接部位设有第二加强肋片15,第二底板12带有安装孔13。

导向杆由依次连接的尖顶段17、过渡段16和底段14构成,其中底段14的底面固定在第二底板12的上表面。尖顶段17为圆锥体结构,且顶端为圆顶18,可避免损伤引导部件11的内壁。

导向套中与过渡段16相配合的部位的内部贴覆有衬垫19,起到了防滑和缓冲保护的作用,导向套中与过渡段相配合的部位带有用于容纳衬垫的环形槽。可以防止衬垫19的脱落。

使用时,吊具上部和下部之间的四条链缩紧,导向杆经过引导部件11的导向穿入套筒9中,将吊具的下部与上部连接成一个整体,避免了上部和下部之间的转动,也避免了吊具的震动,使得吊具整体保持动量平衡。

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