[实用新型]防止电动车失控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的安全装置，特别是一种电动车电路失去控制后的防失控装置。

背景技术

电动车作为代步工具，经济实惠，环保节能，运行成本低，深受广大消费者的喜爱，电动车的需求越来越大，对电动车的安全防范要求也越来越高。而现有的电动车，当电气线路发生故障，控制器内的驱动电路、控制电路损坏后，整车就会失去控制，电池组的电压直接施加在电机两端，电机快速运转，导致电动车处于失控状态，电机运行速度不再受控制器控制电路的控制，在行驶过程中极容易发生行车事故，造成人身伤害或财产损失。

尤其是现有的电动车在静止状态下，当电气线路损坏后电动车马上全速运转，很容易撞到人或物，造成不必要的人身伤害或财产损失，人身安全得不到保障，存在严重的安全隐患。为此，许多生产厂家和有识之士针对上述问题进行开发和研究，但至今尚未有较为理想的产品面世。

发明内容

为克服现有电动车存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、运行安全可靠的防止电动车失控装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括电池组、控制器、转把，转把包括把手、转把底座、扭簧、转动柄、转把上盖、转动柄护套、隔套、把套，转动柄上设有弧形磁钢，与弧形磁钢对应的转把底座上设有霍尔元件，霍尔元件的输出端与控制器连接，所述的转动柄上设有楔形面，与楔形面对应的转把底座上设有微动开关，所述电池组与控制器的主回路之间串联保护继电器，微动开关与保护继电器的吸合线圈连接。

所述的转把上盖上固定有电量显示板，电量显示板与转把底座上的透明窗相对应。

所述的转把底座通过转把固定环固定在把手上。

采用上述结构后，与现有技术相比有如下优点：一是在正常运行状态下，微动开关与转动柄上的楔形面相连动，转动柄不转动时，微动开关处于断开状态，保护继电器不工作，断开主回路；当转动转动柄时，微动开关同时接通保护继电器的吸合线圈，保护继电器工作，接通主回路，控制器和电机正常工作。二是当控制器内的控制电路、驱动电路，或者是转把上的霍尔元件损坏后，不管电动车是运行状态还是静止状态，只要转动柄复位，微动开关就自动切断保护继电器的吸合线圈，保护继电器不工作，断开主回路，确保控制器无输出，电机停止运转，可以防止电动车失控，从而保证了电动车的安全运行。

附图说明

图1为本实用新型的转把结构分解示意图。

图2为本实用新型微动开关断开状态的结构示意图。

图3为本实用新型微动开关接通状态的结构示意图。

图4为本实用新型控制原理框图。

其中1把手，2转把底座，3微动开关，4霍尔元件，5楔形面，6弧形磁钢，7转动柄，8转把上盖，9转动柄护套，10隔套，11把套，12转把固定环，13扭簧，14电量显示板，15转把，16电池组，17保护继电器，18控制器，19电机。

具体实施方式

图1、图2、图3和图4所示，为本实用新型一种防止电动车失控装置的具体实施方案，它包括电池组16、控制器18、转把15，转把15包括把手1、转把底座2、扭簧13、转动柄7、转把上盖8、转动柄护套9、隔套10、把套11中，转把底座2通过转把固定环12固定在把手1上，转动柄7通过扭簧13可转动的设置在转把底座2上，转把上盖8罩住转动柄7并固定在转把底座2上，转动柄护套9套在转动柄7上，隔套10设置在转动柄7上，把套11固定在把手1上，转动柄7上设有弧形磁钢6，与弧形磁钢6对应的转把底座2上设有霍尔元件4，霍尔元件4的输出端与控制器18连接，通过转动转动柄7，霍尔元件4发出控制信号，控制器18通过霍尔元件4发出的控制信号控制电机19转速，所述的转动柄7上设有楔形面5，与楔形面5对应的转把底座2上设有微动开关3，所述电池组16与控制器18的主回路之间串联保护继电器17，微动开关3与保护继电器17的吸合线圈连接。

为了显示电量，所述的转把上盖8上固定有电量显示板14，电量显示板14与转把底座2上的透明窗相对应。

本实用新型的电动车在正常状态下，转动转动柄7，转动柄7上的楔形面5推动微动开关3，使微动开关3闭合接通保护继电器17的吸合线圈，保护继电器17主触头闭合接触供电电路，同时转动柄7上的弧形磁钢6触发霍尔元件4，霍尔元件4输出控制信号驱动控制器18的控制电路工作，控制器18正常输出驱动电机19工作，这样电池组16、控制器18、电机19形成供电回路，电动车正常工作。

本实用新型的电动车发生故障时，无论是骑行状态还是静止状态，在松开转动柄7时，转动柄7在扭簧13的作用下自动复位，转动柄7的楔形面5与微动开关3自动分离，微动开关3复位处于断开状态，保护继电器17的吸合线圈失电，保护继电器17主触头打开切断供电电路，确保控制器18无输出，电机19不工作，电动车自动停下。保证了人身不受伤害，财产不受损害。