[实用新型]大范围升降式煤矿用深孔钻车有效
申请号: | 201120134114.7 | 申请日: | 2011-04-30 |
公开(公告)号: | CN202039773U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李旭珍;司广德;张军;郑庆顺;张志萍;苏蜡娥;王晋丽;李俊芳 | 申请(专利权)人: | 山西晋城无烟煤矿业集团有限责任公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B15/00;E21B44/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 郑晋周 |
地址: | 048006 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 范围 升降 煤矿 用深孔钻车 | ||
技术要求
本实用新型属于煤矿井下用于煤矿瓦斯抽放的打孔设备,具体为一种大范围升降式煤矿用深孔钻车。
背景技术
目前国内外几家钻车(或钻机)生产厂家生产的钻车(或钻机),钻孔中心高度较低,一般最高不超过2米,均是单层钻孔,无法实现分层钻孔。要满足煤层厚、透气性差、瓦斯含量高特殊地质条件下抽放瓦斯的工艺要求,只有在距地面不同高度打多层密集抽放孔,才能有效地抽放瓦斯,有的钻孔中心高度需达四米左右。显然现在市面上的机器无法满足这种矿井的要求。而对于高瓦斯矿井,如果瓦斯得不到有效抽放,煤炭开采就无法顺利进行,这不仅会带来巨大的经济损失,同时存在着严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有的钻车对高瓦斯矿井瓦斯抽放过程中打孔高度达不到有效抽放的标准的技术问题而提供了一种大范围升降式煤矿用深孔钻车。
本实用新型是由以下技术方案实现的,一种大范围升降式煤矿用深孔钻车,结构包括行走部,在行走部上设有立柱、升降架,立柱上活动安装有主机,升降架上设有升降臂,升降臂连接主机,行走部上还设有控制升降架的液压系统和操纵系统。
本实用新型通过由液压泵供油实现液压油缸上下伸缩运动,然后带动升降机构上的升架臂也上下移动,最后带动主机上下升降。可以满足在1.2-4.0米打多层孔、密集抽放瓦斯的工艺要求,解决高瓦斯矿井的生产难题,保障矿井顺利生产。实现主机在坑道内不同高度工作的要求。
与现有技术相比,本实用新型在主机一侧加设升降机构,升降机构固定在钻车行走平台上,主机由前后立柱固定,升降机构在液压缸控制下上下伸缩,从而实现主机的上升、下降。升降机构最高可升高2.8m,主机的钻孔中心高度范围可达到1.2m-4.0m,从而实现1.2m-4.0m范围内的多层多工位钻孔。适应厚煤层、低透气性、高瓦斯矿井的钻孔需要。需要打多层孔时,操作液压系统通过升降臂把主机很方便地提升到要求位置,即可实现多层多工位打钻,而钻车不需要作任何移动。
附图说明
图1是本实用新型煤矿用深孔钻车整体构造图。
图2是本实用新型所述煤矿用深孔钻车俯视图(不含液压系统和操作系统)。
图中:1-主机,2-立柱,3-升降架,4-液压系统,5-操纵系统,6-行走部,7-行走平台,8-升降臂。
具体实施方式:
如图1、2所示意, 一种大范围升降式煤矿用深孔钻车,结构包括行走部6,在行走部6上设有立柱2、升降架3、立柱2上活动安装有主机1,升降架3上设有升降臂8,升降臂8连接主机,行走部6上还设有控制升降架的液压系统4和操纵系统5。
升降架3用螺栓固定在行走部6的行走平台7上,主机1通过卡瓦与前后侧的立柱1紧固,升降机构的升降臂8固定在主机1下方。工作时将立柱上的卡瓦打开,然后通过操纵液压系统使主机升到所需位置再与立柱固定。
升降架3上配置有液压油缸,液压油缸的活塞杆连接升降臂8,油缸由液压泵驱动进行升降,油缸上下伸缩,带动升降臂上下移动,同时实现了主机的上下升降。当主机升到钻孔位置时,仍由前后立柱上的卡瓦固定,起稳固作用。
所述的立柱2为多节组合式高度可调型结构柱,多节立柱间为螺纹连接。主机依靠四根立柱定位,每根立柱结构为可拆分的组合式,根据不同高度增加或减少每根立柱上的加长柱数量,降低整机的静态高度;升降架为二级升降架,既满足起升高度的要求,又使升降机构的起升高度大于本身的自身高度, 综合来说,可以实现主机在1.2-4.0米升降满足在巷道内使用的要求。
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