[实用新型]儿童汽车座以及与儿童推车的组合体有效
| 申请号: | 201120133810.6 | 申请日: | 2011-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN202080317U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 贺新军 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/12 | 分类号: | B62B7/12;B60N2/26 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 儿童 汽车 以及 推车 组合 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于与汽车的座椅相连接的供儿童乘坐的儿童汽车座以及该儿童汽车座与儿童推车的组合体。
背景技术
现有技术中的儿童汽车座,能够与汽车的座椅相连接,当儿童汽车座从汽车的座椅上拆卸下来后也能够与儿童推车相可拆卸地连接,连接后儿童汽车座与儿童推车构成组合体。但现有的儿童汽车座连接在儿童推车上后,两者的位置是相对固定,使用者不能够根据需要调节儿童汽车座与儿童推车之间的角度。
实用新型内容
本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种儿童汽车座。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:一种儿童汽车座,包括汽车座架,所述的儿童汽车座还包括用于与儿童推车相能够拆卸地连接的连接架,所述的连接架与所述的汽车座架通过第一转轴相转动地连接,所述的汽车座架与所述的连接架之间设置有将两者锁定于至少两个工作位置的汽车座锁定机构。
在某些实施方式中,所述的第一转轴的轴心线沿着水平左右方向延伸。
在某些实施方式中,所述的汽车座架包括汽车座架本体,所述的汽车座架本体包括对儿童形成支撑的人体支撑部、位于所述的汽车座架的左右两侧部的侧围,两个所述的侧围与所述的人体支撑部相一体成型,所述的人体支撑部包括位于前侧部的用于支撑儿童的臀部及腿部的座位层、位于后侧部的供儿童的背部支撑的靠背层。
在某些实施方式中,所述的连接架有两个,两个所述的连接架分别与所述的汽车座架的左右两侧部中的相应侧部通过所述的第一转轴相转动地连接。
在某些实施方式中,所述的连接架上设置有当所述的儿童汽车座与儿童推车相连接的位置下将两者锁定的锁定部。
本实用新型要解决的一个技术问题是提供一种儿童汽车座与儿童推车的组合体。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的一种技术方案是:一种根据以上任意一种技术方案中的所述的儿童汽车座与儿童推车的组合体,所述的儿童推车包括具有展开位置与折叠位置的推车车架、设置于所述的推车车架前下部的前轮组件、设置于所述的推车车架后下部的后轮组件、将所述的推车车架锁定于展开位置下的车架锁定机构,所述的推车车架包括位于左右两侧部的构成连杆机构的侧支架、连接于两侧的侧支架之间的多根横杆,所述的连接架与所述的推车车架相能够拆卸地连接。
在某些实施方式中,每侧的所述的侧支架包括
前支架,所述的前轮组件设置于所述的前支架的下部;
后支架,所述的后轮组件设置于所述的后支架的下部,所述的前支架的上端部能够沿着所述的后支架的上下方向相滑动并且绕第二转轴相转动地设置;
连杆,所述的连杆的前部与所述的前支架通过第三转轴相转动地连接,所述的连杆的后端部与所述的后支架通过第四转轴相转动地连接,所述的第二转轴位于所述的第四转轴的上方,
所述的连接架有两个并且分别位于汽车座架的左右两侧部,每个所述的连接架与相应侧的侧支架相能够拆卸地连接。
在某些进一步实施方式中,所述的后支架上滑动地设置有滑动件,所述的前支架的上端部与所述的滑动件通过所述的第二转轴相转动地连接。
在某些再进一步实施方式中,所述的车架锁定机构设置于所述的滑动件与所述的后支架之间。
在某些又一进一步实施方式中,两个所述的连接架分别与相应侧的所述的连杆的前部相能够拆卸地连接。
本实用新型的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:所述的连接架能够与儿童推车相能够拆卸地连接,汽车座锁定机构解锁后,可调节汽车座架与连接架之间的相对位置,即调节儿童汽车座相对儿童推车的位置。
附图说明
附图1为儿童汽车座与儿童推车的连接示意图一;
附图2为儿童汽车座与儿童推车的连接示意图二;
附图3为儿童汽车座主视图(实施例一);
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