[实用新型]双速换档结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换档结构，特别是双速换档结构。

背景技术

中国专利申请号02151364.3中公开一种用于电动工具机多级变速器的换档装置，该换档装置具有一个可移动地支承在工具机壳体上、可被带入到多个档位中的换档滑板，该换档滑板与变速器的一个可移动的部分作用连接，其中，在工具机壳体中安置有用于对换档滑板导向的装置，其特征在于，在换档滑板或导向装置上固定至少一个卡锁弹簧，该卡锁弹簧在换档滑板与导向装置之间产生可摩擦传力的连接，并且，导向装置或换档滑板设置有数量相当于变速器档级数的槽，在换档滑板达到相应的档位时，卡锁弹簧卡锁到这些槽中。换档滑板以其平行于移动方向延伸的两个纵向侧边部中的至少一个在两个导向面之间被导向，并且，在换档滑板的所述至少一个纵向侧边部与在其下侧延伸的导向面和/或在其上侧延伸的导向面之间设安置至少一个卡锁弹簧，该卡锁弹簧一方面固定在换档滑板上、另一方面支承在相应的导向面上，该导向面设置有用于卡锁弹簧的槽。换档滑板在两个纵向侧边部上具有支承轨条，在这些支承轨条的下侧分别固定至少一个卡锁弹簧，并且，支承轨条中的每一个以其卡锁弹簧支承在安置在工具机壳体上、设置有槽的导向面上。这种换档装置的卡锁弹簧在长时间使用后会弹力缩小，导致换档装置不能使用，降低了换档装置的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术的不足而提供一种操作方便，增加换档装置使用寿命长的的双速换档结构。

为了实现上述目的，本实用新型所设计的双速换档结构，包括箱体，其特征是所述箱体由前齿轮箱体、后齿轮箱体和齿轮箱盖构成；后齿轮箱体内设有换挡塑料圈，换挡塑料圈上设有主卡脚和副卡脚，主卡脚和副卡脚内侧设有滚针，主卡脚外侧设有调节脚；后齿轮箱体内还设有换挡内齿圈、后内齿圈和后行星架，换挡内齿圈外侧设有与滚针配合使用的滚针槽；后齿轮箱体内壁上设有与主卡脚和副卡脚配合使用的卡脚槽；后齿轮箱体上设有和调节脚配合使用的滑槽；所述主卡脚和副卡脚均匀分布。所述后齿轮箱体和后内齿圈内侧、换挡内齿圈内外两侧以及后行星架外侧均设有轮齿。

通过调节调节脚带动换挡内齿圈，使换挡换挡内齿圈外侧轮齿分别与齿轮箱体和后内齿圈内侧轮齿啮合，从而达到变速的效果。

本实用新型得到的双速换档结构，结构更合理、缩小了产品的整体直径，并能够方便快捷的变换档位，达到变速的效果，且使用寿命长。

附图说明

图1是实施例整体结构示意图；

图2是实施例组装结构示意图；

图3是实施例状态一的剖视图；

图4是实施例状态二的剖视图。

图中：箱体1、前齿轮箱体2、后齿轮箱体3、齿轮箱盖4、换挡塑料圈5、主卡脚6、副卡脚7、滚针8、调节脚9、换挡内齿圈10、后内齿圈11、后行星架12、滚针槽13、卡脚槽14、滑槽15、轮齿16。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例：

如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型提供的双速换档结构，包括箱体1，所述箱体1由前齿轮箱体2、后齿轮箱体3和齿轮箱盖4构成；后齿轮箱体3内设有换挡塑料圈5，换挡塑料圈5上设有主卡脚6和副卡脚7，主卡脚6和副卡脚7内侧设有滚针8，主卡脚6外侧设有调节脚9；后齿轮箱体3内还设有换挡内齿圈10、后内齿圈11和后行星架12，换挡内齿圈10外侧设有与滚针8配合使用的滚针槽13，滚针8与滚针槽13连接，调节调节脚9带动换挡内齿圈10的移动；后齿轮箱体3内壁上设有与主卡脚6和副卡脚7配合使用的卡脚槽14，在换挡塑料圈5移动时，主卡脚6和副卡脚7在卡脚槽14内移动，能够使换挡塑料圈5始终沿轴线移动；后齿轮箱体3上设有和调节脚9配合使用的滑槽15，调节脚9由滑槽15穿出后齿轮箱体3，使得能够在后齿轮箱体3外调节调节脚9；所述主卡脚6和副卡脚7均匀分布，能够使换挡塑料圈5在移动时不会出现卡住的情况。所述后齿轮箱体3和后内齿圈11内侧、换挡内齿圈10内外两侧以及后行星架12外侧均设有轮齿16。

工作时，通过调节调节脚9带动换挡内齿圈10，使换挡换挡内齿圈10外侧轮齿16分别与后齿轮箱体3和后内齿圈11内侧轮齿16啮合，从而达到变速的效果。当调节脚9拨到状态一时换挡内齿圈10外侧轮齿16与后齿轮箱体3内侧轮齿16啮合，当调节脚9拨到状态二时换挡内齿圈10外侧轮齿16与后内齿圈11内侧轮齿16啮合。