[实用新型]加工马鞍曲线连接管切斜口的模具

说明书

技术领域

本实用新型属于加工汽车消声器中异形管切斜口的模具，具体为加工马鞍曲线连接管切斜口的模具。

背景技术

目前，随着汽车排气系统产品复杂程度提高，现有管端切斜口模具需配合可调切角的圆盘锯一起使用，才能满足各种异型管切斜口的需要，不仅定位不准确，施工操作不方便，而且模具结构复杂，更换费时，并且维护成本高。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种用于加工马鞍曲线连接管切斜口的模具，以实现结构简单、定位准确、施工操作方便、更换便捷和维护成本低廉的目的。

为了实现以上目的，本实用新型提供的一种加工马鞍曲线连接管切斜口的模具，包括分别固定在顶板和底板上的上模和下模、下端套有弹簧的导向轴，所述顶板上设有供导向轴上端穿过的第一通孔，所述上模和下模设有与马鞍曲线连接管外表面形状相吻合的成型内腔，所述上模、下模和底板上设有相互连通的锯片槽，所述导向轴的下端安装在底板上。

进一步地，本实用新型还包括下端安装在下模上的导柱，所述上模还设有供导柱上端穿过的第二通孔。

进一步地，本实用新型还包括导套，所述导柱的下端通过导套安装在下模中。

更近一步地，所述第一通孔内还设有直线轴承，所述导向轴的上端穿过直线轴承。

在上述技术方案中，所述导向轴的上端还设有挡板。

在上述技术方案中，所述成型内腔共两个且呈夹角状态设置。

本实用新型的成型内腔能够夹紧马鞍曲线连接管并固定切斜口的角度，使其不因锯切而转动；导柱和导套能够控制马鞍曲线连接管在型腔内的轴向位移，精度定位马鞍曲线连接管的位置，保证切斜口尺寸在工艺公差允许的范围内，提高切斜口精度；导向轴和直线轴承可有效保证模具开合到位，使得喂料、取料有序进行。本实用新型具有结构简单紧凑、使用维护方便、制造成本低、导向精度高的优点，不仅更换待切管坯的工时短，提高了生产效率，而且可保证切口的质量稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的下模结构俯视图；

图3为图2的A-A向剖视图；

图中：1-底板、2-顶板(21-第一通孔)、3-挡板、4-导向轴、5-直线轴承、6-导柱、7-导套、8-上模(81-第二通孔)、9-下模、10-弹簧，11-型腔，12-锯片槽，13-螺栓。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：参见图1和图2，加工马鞍曲线连接管切斜口的模具包括分别通过螺栓(13)固定在顶板2和底板1上的上模8和下模9、四个下端套有弹簧10的导向轴4，顶板2上亦设有四个供导向轴4上端穿过的第一通孔21，上模8和下模9设有与马鞍曲线连接管外表面形状相吻合的成型内腔11(参见图3)，上模8、下模9和底板1上设有相互连通的锯片槽12，导向轴4的下端安装在底板1上。它还包括两个下端安装在下模9上的导柱6，上模8还设有两个供导柱6上端穿过的第二通孔81，导柱6的下端通过导套7安装在下模9中。

在第一通孔21内还设有直线轴承5，导向轴4的上端穿过直线轴承5，导向轴4的上端还设有挡板3。

成型内腔11共两个且呈夹角状态设置。使用时，将上模块8、下模块9打开，导向轴4、直线轴承5和弹簧10保证模具自动开合到位。将待切斜口的马鞍曲线连接管坯放入成型内腔11中，并定位。然后启动设备开关，先将上模块8和下模块9合拢夹紧连接管坯，保持连接管坯在型腔内不因锯切而转动。导柱6和导套7保证连接管坯定位精度，有效控制切斜口尺寸在工艺公差范围内，导向轴4、直线轴承5和弹簧10保证模具开合到位、保证喂料、取料有序进行，使旋转的锯片上行，两个位于成型内腔11内待切斜口的连接管坯被切斜口，最后再将本实用新型打开取出已切斜口的马鞍曲线连接管坏。