[实用新型]一种立体垂直交叉式散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散热器，特别涉及一种立体垂直交叉式散热器。本实用新型尤其适用于极少增加散热器空间体积的前提下极大幅度提高散热效率和散热效率场所使用的散热器。本实用新型散热器可以同时使用两种不同冷媒介质，以节约使用成本和提高散热效果。本实用新型属于热交换的机械加工设备技术领域。 

背景技术

目前普遍使用的散热器一般有两种：第一种是采用平行组合结构的立体式散热本体的散热器，第二种是平面组合结构的平面式散热本体的散热器，二者都是采用单一的散热本体。其中第一种平行组合结构的立体式散热本体的散热器应用的更为广泛，这种散热器是由冷媒管和多组散热片组成，每组第一散热片由若干片第一散热片组成，平行设置的多组散热片通过多根首尾相接的冷媒管连接在一起。使用时散热片紧贴在需要散热的物件（如大功率充放电动力电池组）表面，物件的热量传导到散热片，一方面散热片本身可散发掉一部分热量，同时冷媒管中的冷媒介质可以带走大部分热量，从而达到散热的目的，这种平行组合的散热器在汽车等动力电池组散热的应用量十分巨大。但这种平行组合结构的立体式散热本体的散热器由于采用的是单一的散热本体，且散热片之间具有容置空间，因此存在着在一定的空间体积范围内，空间利用率低、散热面积小、散热效率低、散热效果差、结构不稳固、抗震性差等缺陷，特别是对于大功率充放电动力电池组的散热，上述缺陷尤为严重，这大大影响了动力电池的放电时间和充放电效果，极大地缩短了动力电池的使用寿命。同时这种平行组合结构的立体式散热本体的散热器还存在着冷媒介质单一而带来的使用成本高的问题。 

因此，人们迫切需要一种在极少增加散热器空间体积的前提下，极大幅度提高散热效率、增加散热效果的平行组合结构的立体式散热本体的散热器，但这是一直无法解决的技术难题。特别是在全世界积极倡导低碳生活、大力开发以充放电动力电池组为动力的电动汽车的当今，开发小体积、高效率、结构稳固、抗振动性强的散热器来满足市场的巨大需求显得尤为重要和紧迫。 

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供体积小、散热效率高、结构稳固、抗震性能好、性价比高的散热器，在极少增加散热器空间体积的前提下，可以极大幅度提高散热效率的一种立体垂直交叉式散热器。 

实现上述目的的技术方案是：一种立体垂直交叉式散热器，包括有平行组合结构的立体式第一散热本体，第一散热本体由冷媒管和N组第一散热片组成，每组第一散热片由若干片第一散热片组成，N组第一散热片通过多根首尾相接的冷媒管连接在一起，第一散热片各组之间为平行等距设置，相邻两组第一散热片之间均具有相同的容置空间，还包括有第二散热本体，第二散热本体由热管和N-1组第二散热片组成，每组第二散热片由若干片第二散热片组成，每组第二散热片上设置有多根热管，N-1组第二散热片分别嵌装在N组第一散热片之间的容置空间中，第一散热片与第二散热片形成相互交叉排列，且第二散热片上的热管与第一散热片上的冷媒管相垂直。 

进一步，所述每根冷媒管由一根冷媒直管和冷媒连接管组成。 

进一步，所述每组第一散热片由若干片第一散热片平行等间距叠置在一起组成。 

进一步，所述每组第二散热片由若干片第二散热片平行等间距叠置在一起组成。 

进一步，所述的冷媒管、热管、第一散热片和第二散热片为导热材料制作而成。 

进一步，所述的相邻两组第一散热片之间具有容置空间的高度大于第二散热片的厚度。 

进一步，所述的热管与第二散热片通过胀管技术复合在一起。 

更进一步，所述的冷媒直管与第一散热片通过胀管技术复合在一起。 

采用上述技术方案的好处是：本实用新型体积小，散热效率高，结构稳固，抗震性能好，性价比高，使用寿命长。具体表现在： 

（1）本实用新型采用两组散热本体，本实用新型的第二散热本体，立体垂直交叉地嵌装在第一散热本体的容置空间内，构成一种立体垂直交叉式散热，将两者立体垂直交叉地紧密组合在一起，这样散热器的空间体积增加的极少，但在第一散热本体和第二散热本体的双重作用下，使本实用新型的散热器的散热效率大大提高，散热效果好；

（2）在第一散热本体的冷媒管和第二散热本体的热管中，可以使用同一种冷媒介质，也可以使用两种不同的冷媒介质，选择度大大增强，这不但可以通过选择合适的冷媒介质而提高散热效果，而且也可以大大降低使用成本，性价比高；