[实用新型]一种列车司机室的广播主机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种广播主机，尤其是一种列车司机室的广播主机。

背景技术

广播主机是一种实现广播通信的装置，而在列车环境中，需在列车的广播子系统中控制列车广播、无线电广播、数字式语音广播等功能，还需通过MVB通信、车载控制台、媒体播放系统、列车监控系统等通信来完成各种广播与运营有关的信息，目前使用的用于进行广播通信的广播主机没有相应功能及模块接口等与轨道交通中的复杂通信情况相适应，很容易出现性能不稳定的情况，甚至停止工作。而且一般的广播主机没有指示灯，导致广播主机的工作状态不可见，不可控，给工作人员带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供列车司机室的广播主机，可在列车的多种通信功能下工作，适应力强。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种列车司机室的广播主机，包括用于广播主机内各模块供电的电源模块，用于连接外部列车总线的I/O接口，用于语音信源选择和切换的音频处理模块，用于列车广播系统管理和调配的中央控制器，用于接收报站指令的MVB通信模块；其中，所述电源模块、I/O接口、音频处理模块、MVB通信模块分别连接至中央控制器，所述MVB通信模块与I/O接口连接，所述I/O接口与外部列车总线连接，由I/O接口将外部列车广播系统的报站指令、列车通信信号及音频信号传输至MVB通信模块，再传输至中央控制器进行通信管理和调配，由中央控制模块控制音频模块选择音频信号输出至外部列车总线。

在上述基础上，本实用新型可作如下改进：

所述电源模块设有用于互为热备份的两个相同的电源转换电路。

所述中央控制器设有用于下载程序和修改参数的USB接口。

本实用新型还包括广播主机的机箱面板，所述机箱面板上设置有用于显示电源工作状态的电源指示灯，电源开关，用于显示语音信号强弱的动态指示灯，三个分别用于调节无线电台语音音量、数字报站器语音音量、媒体伴音音量调节音量的旋钮，所述电源工作指示灯与中央控制器连接，所述电源开关与电源模块连接，所述动态指示灯和三个旋钮分别与音频处理模块连接。

与现有技术相比，该实用新型技术具有以下优点：

1、采用模块化设计，可按需求增减模块以适应列车的多种功能中和复杂的通信情况；

2、工作状态可见，方便使用和维护。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例的模块结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种列车司机室的广播主机，包括用于广播主机内各模块供电的电源模块，用于连接外部列车总线的I/O接口，用于语音信源选择和切换的音频处理模块，用于列车广播系统管理和调配的中央控制器，用于接收报站指令的MVB通信模块；其中，电源模块、I/O接口、音频处理模块、MVB通信模块分别连接至中央控制器，MVB通信模块与I/O接口连接，I/O接口与外部列车总线连接，由I/O接口将外部列车广播系统的报站指令、列车通信信号及音频信号传输至MVB通信模块，再传输至中央控制器进行通信管理和调配，由中央控制模块控制音频模块选择音频信号输出至外部列车总线。

电压模块是将DC110V的直流电变换为各功能模块所需的DC24V和DC5V供电电源，设有用于互为热备份的两个相同的电源转换电路。需采用高可靠性工业用电源，保证在恶劣电磁环境下的可靠性。同时，从电磁兼容性考虑，还需将电源所处的系统与列车车辆指尖进行电气隔离。另外，在模块对应的机箱面板上设置有用于显示电源工作状态的电源指示灯和电源开关，电源指示灯通过LED显示模块与中央控制器连接，由中央控制器接收电源模块的状态后控制LED显示模块输出显示电源的工作状态，电源开关与电源模块连接。

I/O接口用于连接广播系统总线、对外无线电台接口、TMS系统通信接口、头尾激活信号、开关门信号、媒体伴音音频信号，方便列车上各通信功能的对接。

中央控制器是负责整个列车广播系统的管理和调配，需集中控制列车广播、无线电广播、数字式语音广播等功能，并作为设备间系统控制总线的通信管理。同时，还需根据通信控制命令，选择信源来控制切换广播通路进行客室广播，再通过MVB通信模块、车载控制台、媒体播放系统、列车监控系统等通信来完成各种广播及运营有关的信息。中央控制器对总线通信进行管理，完成整个系统各设备间通信的正常运行。在中央控制器上设有USB接口，方便用户下载程序和修改参数等设置。将本广播主机同时设在列车的头尾司机室，从而实现热备份。