[实用新型]轻型电缆成缆、绞线、装凯机通用底盘无效

专利信息
申请号: 201120132240.9 申请日: 2011-04-21
公开(公告)号: CN202093888U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 杜存斌;张文博;田振河 申请(专利权)人: 山东阳谷电缆集团有限公司;张文博;杜存斌
主分类号: H01B13/00 分类号: H01B13/00;H01B13/02;H01B13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 252300*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 轻型 电缆 绞线 装凯机 通用 底盘
【说明书】:

所属技术领域

本实用新型涉及一种轻型电缆成缆、绞线、装凯机通用底盘,属机械产品领域。 

背景技术

电缆成缆、绞线设备一般分为笼绞、框绞、叉绞、管绞,结构一般为水平放置的底座两端各有一个向上直立的支撑架,安放电缆盘的旋转体平卧在两个支撑架上,如果电缆盘的数量较多,旋转体上的中间位置要均衡设置1至数个支撑圆盘,其垂直于旋转体,下面安置带调整托轮的支架,具有占地面积狭长,易损坏,结构多,功耗大的缺点。 

发明内容

本实用新型便是为解决以上问题而设计提供的一种轻型电缆成缆、绞线、装凯机通用底盘。 

本实用新型的目的是这样实现的:它由底盘盘面、中心轴、设备底座、底座支撑外套、大齿轮、带刹车的驱动系统、退扭齿轮及轴承系统、退扭预扭伺服系统、设备地基基础、刹车系统、电缆通道、稳固轮、压盘轴承、锥形轴承、电刷、导电环、垫片、紧固螺母、定位卡簧、电缆导向装置、底部轴承、地脚螺栓、离合外齿轮、花键、花键轴肩、退扭内齿轮、预扭内齿轮、退扭外齿轮、预扭外齿轮、挂档连杆系统、拨叉、支撑架、安装基础、轴承组合而成。 

其特征在于:底盘盘面水平放置,中心轴向下垂直于底盘盘面,安装在底座支撑外套上,底座支撑外套上安装有退扭齿轮及轴承系统、退扭、预扭伺服系统和电刷。退扭齿轮及轴承系统通过轴承固定在支承中心轴的底座支撑外套上,此系统内部有离合结构。中心轴通过轴承安装在设备底座上的支承中心轴的 底座支撑外套上,可以为空心轴或实心轴的任意一种,中心轴上预留有导电环,当中心轴为空心轴时,其支承架的底部可小于中心轴的内径。底盘盘面四周均匀分布3至数处稳固轮,其外边缘有一圈大齿轮,大齿轮与带刹车的驱动系统相联接,与大齿轮相联接的带刹车的驱动系统为一至数个。刹车系统安装在带刹车的驱动系统和底盘盘面上。底盘盘面上根据目标设备的类型,预留电缆通道和装凯、成缆、绞线用放线盘支架的安装基础。整体设备通过设备底座安装在设备地基基础上,用地脚螺栓予以固定。半弧型电缆导向装安装于设备底座或设备地基基础上。该实用新型用于轻型电缆的成缆、绞线、装凯,可多级串用,以获取多层线芯的电缆产品。 

本实用新型的优点是:结构紧凑阻力小功耗小转速高功效高占地面积小。成本低廉,安装方便,容易被用户接受,具有较好的经济效益和社会效益。 

附图说明

附图1为本实用新型主视结构示意图; 

附图2为本实用新型底盘离合结构示意图; 

图中,1、底盘盘面;2、中心轴;3、设备底座;4、底座支撑外套;5、大齿轮;6、带刹车的驱动系统;7、退扭齿轮及轴承系统;8、退扭、预扭伺服系统;9、设备地基基础;10、刹车系统;11、电缆通道;12、稳固轮;13、压盘轴承;14、锥形轴承;15、电刷;16、导电环;17、垫片;18、紧固螺母;19、定位卡簧;20、电缆导向装;21、底部轴承;22、地脚螺栓;23、离合外齿轮;24、花键;25、花键轴肩;26、退扭内齿轮;27、预扭内齿轮;28、退扭外齿轮;29、预扭外齿轮;30、挂档连杆系统;31、拨叉;32、支撑架;33、安装基础;34、轴承。 

具体实施方式

以下结合附图详细描述本实用新型的具体结构和使用方法。 

如图1、图2所示,本实用新型由底盘盘面(1)、中心轴(2)、设备底座(3)、底座支撑外套(4)、大齿轮(5)、带刹车的驱动系统(6)、退扭齿轮及轴承系统(含离合装置)(7)、退扭、预扭伺服系统(8)、设备地基基础(9)、刹车系统(对角分布)(10)、电缆通道(11)、稳固轮(12)、压盘轴承(13)、锥形轴承(14)、电刷(15)、导电环(16)、垫片(17)、紧固螺母(18)、定位卡簧(19)、电缆导向装置(20)、底部轴承(21)、地脚螺栓(22)、离合外齿轮(23)、花键(24)、花键轴肩(25)、退扭内齿轮(26)、预扭内齿轮(27)、退扭外齿轮(28)、预扭外齿轮(29)、挂档连杆系统(30)拨叉、(31)、支撑架(32)组合而成。 

如图所示,圆盘状的底盘盘面(1)水平放置;在底盘盘面(1)的中心位置有一中空或实心的中心轴(2)向下垂直于底盘盘面(1),中心轴(2)通过轴承安装在设备底座(3)上的支承中心轴(2)的底座支撑外套(4)上,底盘盘面(1)的外边缘有一圈大齿轮(5),大齿轮与带刹车的驱动系统(6)相联接,与大齿轮相联接的带刹车的驱动系统(6)为一至数个,用来驱动底盘盘面(1)运转。 

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