[实用新型]套簧式同轴恒力支吊架有效

专利信息
申请号: 201120131909.2 申请日: 2011-04-29
公开(公告)号: CN202040438U 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 李超;张富军;郭冲 申请(专利权)人: 大连弹簧有限公司
主分类号: F16L3/205 分类号: F16L3/205;F16M13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116033 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 套簧式 同轴 恒力 吊架
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种吊架,特别是一种套簧式同轴恒力支吊架,主要用在电力、化工等行业对工业管道或设备的吊装固定,同时需要在竖直方向有热位移而且载荷恒定不变的场合。

背景技术

现有的同轴恒力支吊架结构是有一个上方带吊挂销轴的罩筒,罩筒的下端有带中心孔的罩筒底板,在罩筒底板上位于罩筒内侧设有外弹簧,外弹簧的上端设有带中心孔的压板,拉杆的上端自压板的中心孔向上伸出并端头接有螺母,拉杆的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端与连动板相接,连动板通过传力机构与载荷螺栓相接,载荷螺栓下端接有松紧螺母。安装时,利用吊挂销轴将本吊架吊挂在基础架体上,通过下方的松紧螺母吊挂管道或相关设备。被吊挂的重力通过松紧螺母、载荷螺栓、传力机构、连动板、拉杆和压板作用在外弹簧上,形成了弹性吊架,在运行过程中可在竖直方向上形成一定量的热位移。这种结构的吊架有如下缺点:如载荷较大,就必须加大吊架的规格,特别是弹簧的料径,弹簧的料径变粗会增加加工的难度,增加制造成本,甚至无法加工或无法保证达到标准的尺寸要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种无需增加规格、无需加大各部件尺寸、无制造难度、适合于较大载荷、成本低的套簧式同轴恒力支吊架,克服现有技术的不足。

本实用新型的套簧式同轴恒力支吊架,包括上方设有吊挂销轴的罩筒,罩筒的下端有带中心孔的罩筒底板,在罩筒底板上位于罩筒内侧设有外弹簧,外弹簧的上端设有带中心孔的压板,拉杆的上端自压板的中心孔向上伸出并端头接有螺母,拉杆的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端与连动板相接,连动板通过传力机构与载荷螺栓相接,载荷螺栓下端接有松紧螺母;所述的外弹簧的内侧设有内弹簧,内弹簧的上端顶靠在压板的底面上,内弹簧的下端顶靠在罩筒底板的上面上。

本实用新型的套簧式同轴恒力支吊架,其中在所述的压板的底面位于外弹簧和内弹簧之间设有上外座圈,在压板的底面位于内弹簧的内侧设有上内座圈;在罩筒底板的上面位于外弹簧和内弹簧之间设有下外座圈,在罩筒底板的上面位于内弹簧的内侧设有下内座圈。

本实用新型的套簧式同轴恒力支吊架,由于在外弹簧的内侧设有内弹簧,同轴的弹簧在运行时同时受力,增加了承载的能力,在无需加大规格尺寸的情形下,可承受较大的载荷,整体结构简单,制造容易,好加工,制造成本低,拓宽载荷适用范围。本吊架中的上、下各座圈对内、外弹簧起到了导向作用,使内、外弹簧伸缩自如顺畅,无卡簧现象发生。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示:2为罩筒,在罩筒2的上方通过顶板和吊耳安装有吊挂销轴1,用于与基础吊架相连接。

在罩筒2的下端焊接有罩筒底板7,罩筒底板7有中心孔。在罩筒底板7上设有外弹簧20,外弹簧20的上端设有带中心孔的压板23。

22为拉杆,拉杆22的上端自压板23的中心孔向上伸出并端头螺纹连接有螺母。拉杆22的下端自罩筒底板7的中心孔向下伸出并与位于罩筒底板7下方的连动板8螺纹连接。

在外弹簧20的内侧设有与其同轴的内弹簧21,内弹簧21的上端顶靠在压板23的底面上,内弹簧21的下端顶靠在罩筒底板7的上面上。内弹簧21的簧丝直径小于外弹簧20的簧丝直径。

在压板23的底面位于外弹簧20和内弹簧21之间设有上外座圈4,在压板23的底面位于内弹簧21的内侧设有上内座圈3;在罩筒底板7的上面位于外弹簧20和内弹簧21之间设有下外座圈6,在罩筒底板7的上面位于内弹簧21的内侧设有下内座圈5。

上外座圈4、下外座圈6的外径与外弹簧20的内径相吻合即相互之间留有很小的间隙,以保证对外弹簧20有导向作用;上内座圈3、下内座圈5的外径与内弹簧21的内径相吻合即相互之间留有很小的间隙,以保证对内弹簧21有导向作用。

连动板8通过传力机构与载荷螺栓18相接,载荷螺栓18下端螺纹连接有松紧螺母17。其中传力机构的结构包括带中心孔的传力板11,载荷螺栓18上端自传力板11的中心孔向下伸出并螺纹连接有载荷螺母10。在罩筒底板7的下方焊接有底箱19,底箱19下方内侧焊接固定有立板16。14为转板,转板14下方外侧通过转板轴15与立板16转动边接,转板14下方内侧通过销轴与拉板13的下端转动连接,拉板13的上端伸入连动板8侧边上的板孔9内并与连动板8通过销轴转动连接。在转板14的上端转动连接有滚轮12,传力板11坐落在滚轮12上。其中转板14、拉板13为两组且相对于载荷螺栓18的中心对称设置。上述的传力机构为现有技术,不再祥述。

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