[实用新型]一种蓄能装置无效
申请号: | 201120131240.7 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN202007747U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 陈际军 | 申请(专利权)人: | 宁波市镇海西门专利技术开发有限公司 |
主分类号: | F03G1/02 | 分类号: | F03G1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄能 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械动力装置,具体地说是一种储蓄能量的装置。
背景技术
人们常见的发条蓄能装置,因受形状和材料性质的限制,其储蓄的能量不大,一般常用在钟表、玩具等,应用领域有限。
实用新型内容
为了提高蓄能装置的能量储蓄,本实用新型提供一种蓄能装置,该装置利用弹簧或者橡皮筋的弹力来储能,它不仅结构简单,而且可储蓄较大的能量。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术措施是,壳体制成圆盘形,分左右二片,左壳体中心开轴孔,靠近壳体的边缘开六个螺杆孔,螺杆孔分大小二种直径不同的规格,按六等分分布,右壳体的中心开与左壳体相同的轴孔和螺杆孔。右壳体的右侧轴孔周围设置凸起的十字块,在壳体的轴孔中安装动力轴,动力轴两端的直径小于中间段的直径,右侧轴长于左侧轴,中间段轴上按三等分开与轴心线相垂直的螺孔,在中间轴段与两端轴之间设置与轴同心圆的档圈,以减少动力轴与两侧壳体的磨擦面。在所述动力轴的螺孔中,安装一端设置螺纹的动力臂,动力臂的另一端设置挂钩,动力臂的长度小于壳体的半径。动力轴的两端分别伸入左右壳体的轴孔中。用两种不同直径的螺杆装入两壳体之间,螺杆的两端分别穿过左右两片壳体上相同规格的螺杆孔用螺帽固定,由于大直径螺杆的杆身大于螺杆孔的直径,杆身的长度稍大动力轴中间部份加上两端档圈厚度的长度,因此动力轴在壳体内可以自由转动,在壳体内设置弹簧或者橡皮筋,弹簧或者橡皮筋的一头挂在动力臂上的挂钩上,另一头与大直径螺杆固定。在右侧壳体的外侧的动力轴上安装棘轮,该棘轮的直径小于壳体的直径,在棘轮的外圆端设置棘齿,在棘齿轴孔的左侧设置凸起的圆台,在圆台上开十字槽,所述壳体左侧的十字块正好嵌入该十字槽中。拨动棘轮能带动整个壳体一起旋转。支架由二个三角形撑脚和底板组成,底板与基座固定,撑脚的下端与底板固定上端开轴孔。动力轴两端穿过壳体和棘轮轴孔安装在撑脚的轴孔中,动力轴右侧轴的一端伸出撑脚轴孔,在该段轴上开键槽,该段轴安装输出齿轮,输出齿轮的直径大于壳体圆盘的直径,该齿轮中心开轴孔,轴孔上开与轴上相同规格的键槽,安装时与动力轴的键槽相对应,安装后插入钢键,输出齿轮跟随动力轴同步旋转,输出齿轮与负载输入齿轮相啮合。杠杆通过设在基座上的支点其阻力点的前端设置棘爪,棘爪与所述棘轮的棘齿相啮合。反复压动杠杆的动力点,使棘轮朝顺时针方向转动,棘轮通过十字块带动壳体朝顺时针方向转动,这时由于动力轴的输出齿轮与负载的输入齿轮啮合,经过增速机构后有阻力产生,因此动力轴旋转的速度滞后于壳体的转速,壳体内的弹簧或者橡皮筋被拉长,当拉携弹簧或者橡皮筋的壳体转角超前动力轴120度时,动力臂被大直径的螺杆的杆身挡住,这样可避免弹簧或橡皮筋被拉出极限的长度,这时如果继续撬动杠杆动力臂与壳体直接接触形成直接撬动负载作功的形式,如果这时停止撬动杠杆或者放慢撬动速率,那么弹簧或者橡皮筋会释放能量作用在动力臂上,带动动力轴旋转,使负载继续工作,从而实现蓄能和释放能量的目的。
本实用新型的有益效果是,克服发条蓄能装置因形状和材料性质的限制,用弹簧或橡皮筋,可以储蓄更大的能量,结构简单。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图是一种蓄能装置的结构示意图。
图中,1、左壳体,2、支架,3、轴孔,4、螺杆孔,5、档圈,6、弹簧,7、动力轴,8、动力臂,9、大螺杆,10、小螺杆,11、键槽,12、右壳体,13、轴孔,14、螺杆孔,15、十字块,16、底板,17、撑脚,18、棘轮,19、十字槽,20、轴孔,21、棘齿,22、输出齿轮,23、键槽,24、健,25、杠杆,26、支点。
具体实施方式
在图中,壳体制成圆盘形,分成左壳体1和右壳体12,左壳体1中心开轴孔3,靠近壳体边缘开6个二种孔径的螺杆孔4,按六等分分布,右壳体12中心开与左壳体相同直径轴孔13,在靠近壳体边缘开与左壳体相同的螺杆孔14,右壳体轴孔的右侧设置凸起的十字块15。动力轴7两端直径小于中间段的直径,右侧的轴长于左侧轴,中间段按三等分开与轴心线垂直的螺孔,在中间段与两端轴之间设置档圈5,在所述螺孔中安装一端设置螺纹的动力臂8,动力臂的另一端设置挂钩,动力臂的长小于壳体的半径。动力轴的两端分别套入左右壳体的轴孔中,用两种不同直径的螺杆9和10装入两壳体之间,螺杆的两端分别穿过左右两片壳体同规格的螺杆孔4和14用螺帽固定。在壳体内设弹簧6或者橡皮筋,弹簧6的一头挂在动力臂的挂钩上,另一头与大直径螺杆9固定,在右侧壳体外侧的动力轴上安装棘轮18,该棘轮的直径小于壳体的直径,在棘轮的外缘端设置棘齿21,棘轮的中心开轴孔20,在轴孔的左侧设置凸起的圆台,在圆台上开十字槽19,右壳体上的十字块正好嵌入该十字槽中。支架2由三角形撑脚17和底板16组成,底板与基座固定,二个撑脚与底板固定,上端开轴孔,动力轴两端穿过壳体和棘轮轴孔安装在撑脚的轴孔中,动力轴右侧轴穿过撑脚轴孔,在该段的轴上开键槽11,在该段轴上安装输出齿轮22,输出齿轮的直径大于壳体的直径,轴孔中开健槽23与动力轴键槽相对应,安装后用钢键24插入敲紧。杠杆25通过设置在基座上的支点26,其阻力点的前端设置棘爪与棘轮上的棘齿相啮合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁波市镇海西门专利技术开发有限公司,未经宁波市镇海西门专利技术开发有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120131240.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。