[实用新型]自动制票机及系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及制票领域，具体而言，涉及一种自动制票机及系统。

背景技术

随着人们工作节奏、生活节奏的加快，高速铁路和城际铁路逐渐成为人们出行的主要交通方式。但是，通过售票窗口排队购票的方式不仅浪费乘客时间，而且增加了售票部门人力管理成本，因此，无法满足乘客希望能够快速高效购票的需求。

为了解决上述问题，在现有技术中出现了一种自动售票机，该设备通常包括触摸屏、收银模块、找零模块、出票模块等，乘客可以通过现金或银行卡自助购票。由于自动售票机组成模块多，设备成本高，并且体积庞大，因此不利于在高速铁路和城际铁路的推广和应用。

针对现有技术中的自动售票机结构比较复杂的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自动制票机及系统，以解决现有技术中的自动售票机结构比较复杂的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种自动制票机。该自动制票机包括：控制单元；识读装置，与控制单元相连接，用于读取电子客票凭证的数据；通讯模块，与控制单元相连接，用于与票务管理系统建立通讯以获取与电子客票凭证的数据相对应的预订票务数据；以及制票机构，与控制单元相连接，用于在记录介质上记录预订票务数据以得到票纸。

进一步地，上述自动制票机还包括：存储器，与控制单元相连接，用于存储来自票务管理系统的预订票务数据。

进一步地，识读装置包括以下之一或任意多个的组合：银行卡读卡器，用于读取银行卡的信息；身份证读卡器，用于读取身份证的信息；IC卡读卡器，用于读取IC卡的信息；以及条形码识读器，用于读取条形码的信息。

进一步地，制票机构包括：打印组件，与控制单元相连接，用于在记录介质上打印预订票务数据。

进一步地，制票机构还包括：写磁单元，与控制单元相连接，用于在记录介质的磁条中写入与预订票务数据相对应的磁编码信息。

进一步地，制票机构还包括：读磁单元，与控制单元相连接，用于读取写磁单元在记录介质的磁条中写入的磁编码数据，并将读取到的数据发送至控制单元以使控制单元根据读取到的数据判断记录介质的磁条中写入的磁编码数据是否完整。

进一步地，在自动制票机的壳体上设置有：插卡口，用于插入电子客票凭证；以及出票口，用于输出票纸。

进一步地，在自动制票机的壳体上设置有：平台，用于放置电子客票凭证，其中，电子客票凭证为射频类型的电子客票凭证，其中，识读装置设置于壳体内并与壳体相邻设置。

进一步地，在自动制票机的壳体上设置有：窗口，其中，识读装置设置于窗口内，用于识别电子客票凭证，其中，电子客票凭证为条码类型的电子客票凭证。

为了实现上述目的，根据本实用新型的另一方面，提供了一种自动制票系统。该自动制票系统包括：票务管理系统，用于提供预订票务数据；以及本实用新型提供的任意一种自动制票机，该自动制票机用于读取电子客票凭证的数据，并与票务管理系统建立通讯以获取与电子客票凭证的数据相对应的预订票务数据。

通过本实用新型，采用包括以下结构的自动制票机：控制单元；识读装置，与控制单元相连接，用于读取电子客票凭证的数据；通讯模块，与控制单元相连接，用于与票务管理系统建立通讯以获取与电子客票凭证的数据相对应的预订票务数据；以及制票机构，与控制单元相连接，用于在记录介质上记录预订票务数据以得到票纸，由于自动制票机能够根据读取的电子客票凭证的数据自动获取预订票务数据并将预订票务数据打印在记录介质上以完成自动制票，解决了现有技术中的自动售票机结构比较复杂的问题，进而达到了简化自动售票机的结构、方便用户操作的效果。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例的自动制票系统的示意图；

图2是根据本实用新型第一实施例的自动制票机的结构示意图；

图3是根据本实用新型第二实施例的自动制票机的结构示意图；以及

图4是根据本实用新型第三实施例的自动制票机的结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

图1是根据本实用新型实施例的自动制票系统的示意图。