[实用新型]起重机司机室安全舱门

说明书

技术领域

本实用新型起重机司机室安全舱门，属于起重运输领域。

背景技术

随着工业、建筑业和交通运输业的发展，各行各业起重机械的运用越来越多。起重作业是一种事故多发性的作业，所以起重机各部件的安全显得尤为重要。现有的起重机的司机室的舱门都采用平开门形式且人工手动启闭。在高空中启闭舱门非常不方便，伴随着安全隐患。为此，需要开发方便安全的司机室舱门。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机司机室安全舱门，以提高起重机械司机室舱门开启关闭的便捷性和安全性。

本实用新型起重机司机室安全舱门，由动力装置，传动机构，舱门，滑道和电源开关组成，特点是传动机构由传动轮，转动杆，短连杆，长连杆和摆动杆组成，摆动杆的两端分别与短连杆、长连杆的一端固接，短连杆另一端与转动杆铰接，并经与转动杆固接的传动轮与动力装置输出轴连接，长连杆的另一端与舱门铰接，舱门设置有滚轮配合连接在滑道中。

电源开关分别安装在司机室的内外侧，通过电源开关之开、关键控制动力输出轴正、反转动而开启、关闭舱门。

本实用新型起重机司机室舱门通过动力装置的传动，驱动传动机构的传动轮运转，使一端固定在其上的转动杆做圆周运动，短连杆和摆动杆做弧线运动。与此同时，与摆动杆固接的长连杆端也做弧线运动，并牵引安装有滚轮的舱门沿着滑道做直线运动，从而实现舱门的启闭。本设计舱门启闭便捷、安全稳定。

附图说明

图1本实用新型舱门关闭状态示意图

图2本实用新型舱门开启状态示意图

图3本实用新型传动机构关闭极限位置示意图

图4本实用新型传动机构开启极限位置示意图

具体实施方式

现结合附图进一步说明本发明是如何实施的：

本设计司机室舱门由动力装置1，传动机构2，舱门3，滑道4和电源开关K组成，特点是提供动力的动力装置1放在司机室Z的顶部，传动机构由传动轮2a，转动杆2b，短连杆2c，摆动杆2d和长连杆2e组成，输出轴与转动轮2a相连，转动杆2b一端与短连杆2c铰接，另一端经固接的传动轮2a与动力装置1的输出轴连接，转动杆2b伴随着传动轮2a一起在动力装置1的驱动下做圆周运动，摆动杆2d的两端分别固接于短连杆2c和长连杆2e固接，长连杆2e另一端舱门3铰接，在舱门3安装有滚轮5，舱门3即可通过滚轮5司机室Z上的滑道4内滚动。

按下司机室Z的电源开关K之开启键，启动动力装置1，输出轴开始正向转动，传动机构2的传动轮2a沿顺时针运转，一端固定在其上的转动杆2b做圆周运动，使得短连杆2c和摆动杆2d做弧线运动。与此同时，与摆动杆2d固接的长连杆2e端也做弧线运动，另一端牵引着安装有滚轮的舱门3沿着滑道4做直线运动，当传动轮2a转动180度停止时，此时舱门3运动到最极限位置，舱门3开启。参见图2。

关闭时，按下司机室Z电源开关K之关闭键，关闭动力装置，传动机构运动方向正好与上述相反。舱门3关闭。参见图1。