[实用新型]双力自行车有效
申请号: | 201120130363.9 | 申请日: | 2011-04-28 |
公开(公告)号: | CN202080410U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 李彦 | 申请(专利权)人: | 李彦 |
主分类号: | B62M1/12 | 分类号: | B62M1/12;B62M9/02;B62K15/00 |
代理公司: | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人: | 李本源 |
地址: | 056002 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 | ||
1.一种双力自行车,包括自行车(1)、轴套(2)、万向轴(3)、套筒(4)、连杆(5)、曲柄链轮(6)和链轮系统(7),其特征在于:所述万向轴(3)装置在车把(11)的把立(14)和前轮(12)的前叉管(15)之间,所述套筒(4)套装在把立(14)上,所述曲柄链轮(6)安装在横梁(16)的一侧,在横梁(16)的两侧分别固装有支撑曲柄链轮(6)的轴套(2),所述连杆(5)的一端活动连接在套筒(4)上,另一端活动连接曲柄链轮(6),曲柄链轮(6)通过链条连接链轮系统(7),所述链轮系统(7)安装在自行车(1)的座管(17)与横梁(16)的交接处。
2.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:所述链轮系统(7)包括主动棘轮(71)和从动棘轮(72),所述主动棘轮(71)和从动棘轮(72)并列安装在自行车中轴(73)一侧,所述主动棘轮(71)反向结构安装在中轴(73)上,所述从动棘轮(72)正向结构套装在中轴(73)上,从动棘轮(72)与中轴(73)间设有轴承(74),且从动棘轮(72)的内套体与主动棘轮(71)外套体固定连接,从动棘轮(72)通过链条连接曲柄链轮(6),主动棘轮(71)通过链条连接后轮(13)的飞轮(18)。
3.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:所述套筒(4)上装置有套筒定位装置(41)。
4.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:所述连杆(5)或者把立(14)的两侧装置有防倾斜装置(51)。
5.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:所述曲柄链轮(6)上装置有润滑油盒(61)。
6.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:所述曲柄链轮(6)和连杆(5)驱动的上死点、下死点处分别装置有可调弹性助力装置(62)。
7.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:还包括车把定位装置(8),所述车把定位装置(8)设置在曲柄链轮(6)上。
8.根据权利要求7所述的双力自行车,其特征在于:所述车把定位装置(8)为离合器。
9.根据权利要求1所述的双力自行车,其特征在于:还包括折叠装置(9),所述折叠装置(9)安装在万向轴(3)和前叉管(15)之间。
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