[实用新型]一种烟雾箱的烟雾流道有效
| 申请号: | 201120129801.X | 申请日: | 2011-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN202003478U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
| 发明(设计)人: | 谢锴;陈宏光;邓雨 | 申请(专利权)人: | 四川汉宇航空科技有限公司 |
| 主分类号: | G08B17/10 | 分类号: | G08B17/10 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谭新民 |
| 地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 烟雾 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种航空烟雾探测器检测装置的部件,具体是指一种烟雾箱的烟雾流道。
背景技术
烟雾探测器,也被称为感烟式火灾探测器、烟感探测器、感烟探测器、烟感探头和烟感传感器,主要应用于消防系统,在航空领域的安全系统中也有应用。一般情况下火灾过程中伴有烟、热、光三种燃烧产物,在火灾初期,由于温度较低,物质多处于阴燃阶段,所以产生大量烟雾,烟雾是早期火灾的重要特征之一。如何避免火灾的危害,目前较为成熟、先进的技术是安装烟雾探测器,但是只有在烟雾探测器正常的情况下,烟雾探测器才能正常工作,因此,为了将火灾控制在发生初期,必须采用合格的烟雾探测器,为了验证和判断烟雾探测器质量是否合格,必须为烟雾探测器提供稳定、均匀、流速恒定的烟雾场环境。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种烟雾箱的烟雾流道,便于在烟雾探测器测试过程中提供均匀、流速恒定的烟雾场,以便检测结果准确。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现:
一种烟雾箱的烟雾流道,包括整体呈长方体的密闭匣体,在匣体的侧面连接有烟雾发生室,在远离烟雾发生室的匣体上表面设置有过滤栅栏。烟雾发生室内产生烟雾经过过滤处理后,通过密闭的匣体,烟雾经过过滤网的过滤作用,并在过滤网的分割作用下均匀地从匣体内流入到烟雾箱的烟雾流道。
在所述的匣体内至少安装有两个绕流板,任意一个绕流板的一端与匣体一对侧面中的一个侧面连接,同时与另外一个 侧面分别形成绕流通道,任意相邻的两个绕流板分别与匣体中相对的两个侧面连接。如此设置,绕流板将烟雾在匣体内的流向划分为“S”形,绕流板使得烟雾在匣体内的流经线路变长,有利于烟雾的在流道内混合均匀、稳定,以便在烟雾箱内形成流速稳定的烟雾场,提高烟雾箱对烟雾探测器的检测结果准确性。
所述的绕流板与连接有烟雾发生室的匣体侧壁平行。
在所述的绕流板上设置有均匀分布的通气孔。作为本实用新型的进一步改进,在绕流板上设置的通气孔可以避免烟雾因改变线路产生的涡流等现象,同时也使得烟雾混合更加均匀,使得其物理性质更加稳定。
在所述的烟雾发生室内安装有进气风扇。进气风扇为烟雾提供动力,烟雾在进气风扇的作用下,缓缓通过匣体内的流道,并从过滤网进入烟雾探测器的 检测区域内。
在所述的烟雾发生室内安装有过滤网。为了进一步消除进气风扇对烟雾的物理特性的负面影响,过滤网不仅可以将烟雾分隔,并使烟雾均匀地注入匣体内,而且,还可以将烟雾中的固态粉粒杂质拦截,保证测试结果的准确性。
本实用新型与现有技术相比,具有如下的优点和有益效果:
1本实用新型一种烟雾箱的烟雾流道,任意两个相邻的绕流板分别连接在匣体的一对侧面,使得烟雾在匣体内的流经线路变长,有利于稳定烟雾的特性和烟雾的流速、流向等物理特性对测试的影响;
2本实用新型一种烟雾箱的烟雾流道,在绕流板上设置有均匀分布的通气孔,增加了烟雾的流经途径,减小了烟雾经过绕流板时产生涡流的机率;
3本实用新型一种烟雾箱的烟雾流道,以进气风扇为烟雾的推进动力,过滤网不仅可以将烟雾中的固态粉粒杂质拦截,而且还可以使烟雾均匀地注入到烟雾通道内,使得测试腔获得纯净稳定的烟雾源,保证测试结果的准确性。
附图说明
图1为本实用新型外部结构示意图;
图2为本实用新型内部结构示意图。
附图中标记及相应的零部件名称:
1-匣体,2-烟雾发生室,3-过滤栅栏,4-绕流板,5-通气孔,6-进气风扇,7-过滤网。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示,本实用新型包括一个长方体密闭空腔结构的匣体1,在匣体1的侧面连通一个烟雾发生室2,在烟雾发生室内安装有进气风扇6和过滤网7,在匣体1内安装有两个绕流板4,在绕流板4上设置有均匀分布的通气孔5,绕流板4均与连接有烟雾发生室2的匣体1侧面平行,绕流板4的长度小于连接有烟雾发生室2的匣体1侧面的长度,两个绕流板4分别连接在匣体1的一对侧面上,两个绕流板4将匣体1内分隔成“S”形通道,在该通道末端的匣体1上表面设置有过滤网3。
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