[实用新型]一种多点安装用支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，特别涉及一种多点安装用支架，广泛用于汽车转动惯量不大零件的多点安装。

背景技术

目前，在汽车车身上的多点安装支架一般都是由凸焊螺母进行多点安装来约束被安装零件的自由度。为保证精度，在焊装时要尤其注意螺母间的位置关系，因而需要专用定位工具，成本较大，且由于零件往往很大，占用过多空间，安装时也要逐个拧紧螺钉，若零件本身惯量及转动惯量不大，则多点拧螺钉不仅浪费原料，也浪费时间。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构简单、设计合理，在保证必要的安装精度及牢靠度的基础上可有效减少安装动作、节约工时及占用更小空间的多点安装用支架。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：所述的支架本体上开有与凸焊螺母匹配的定位孔，支架本体上还设置有一销形翻边型面。

本实用新型的优点是：

1、结构简单、设计合理，节约零件布置空间而落料基本不变；

2、焊装中有效减少螺母数量，节省焊装定位经费，安装精度接近，并且在安装部件时也可有效减少操作次数有效提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是应用本实用新型安装结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

由图1-图2可知，本实用新型所述的支架本体1上开有与凸焊螺母3匹配的定位孔2，支架本体1上还设置有一销形翻边型面4。

本实用新型采用主定位孔2与凸焊螺母3焊接，约束被安装件的大部分自由度，保证关键部位安装精度，销形翻边型面4可从被安装部件的安装孔通过而起辅助定位作用，对次要部位定位，约束掉被安装部件的剩余的自由度，由此实现被安装工件的全定位。起主要定位作用的凸焊螺母3和定位孔2与起辅助定位作用的销形翻边型面4形成一组主辅有序的安装点，销形翻边型面4的设置减少了所需凸焊螺母3的数量，由此节省定位用工装设备和节约安装时间，提高生产效率。