[实用新型]一种行车钢丝绳防挤出槽装置有效
申请号: | 201120128676.0 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN202138966U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 户传雷;任莹 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 高军宝 |
地址: | 271104 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行车 钢丝绳 挤出 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及起重机械行车技术领域,尤其是行车钢丝绳运行安全防止出槽装置。
背景技术
目前,大中型企业较多使用起重机,尤其是冶金企业,由于冶金企业的生产物质倒运量较大,起重机行车使用频繁。
在行车操作的过程中由于各种原因极易导致钢丝绳弹起出槽,影响正常的作业,也给生产带来不安全因素。原结构示意图如图1、2所示:主要由防护罩1、定滑轮片2、心轴3和小车车体4组成,心轴3和防护罩1安装固定在小车车体4上,定滑轮片2安装在心轴3上,钢丝绳缠绕在定滑轮片2上,由定滑轮片2和防护罩1防止钢丝绳在工作中弹起出槽。经过对现场跟踪分析原先的结构存在缺陷。主要是在定滑轮片与防护罩之间存在间隙,不能有效防止钢丝绳出槽。
发明内容
为克服现有技术的不足,本实用新型提供一种行车钢丝绳防挤出槽装置,
其可克服以上缺点,可有效防止钢丝绳出槽。
为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种行车钢丝绳防挤出槽装置,包括心轴,心轴外套设有定滑轮片,所述定滑轮片与钢丝绳接触的圆周外侧至少设有一个防出槽小滑轮,所述定滑轮片与防出槽小滑轮共面;定滑轮片与防出槽小滑轮两圆弧对应处距离小于绳的直径。
上述的行车钢丝绳防挤出槽装置,所述的防出槽小滑轮沿所述接触圆周至少设有两个。
上述的行车钢丝绳防挤出槽装置,所述的防出槽小滑轮沿接触圆周设有四个。
上述的行车钢丝绳防挤出槽装置,所述防出槽小滑轮中的上、下两个小滑轮分别位于钢丝绳与定滑轮片的上、下切点处。
上述的行车钢丝绳防挤出槽装置,所述定滑轮片绕绳槽沟截面直径大于防出槽小滑轮厚度,防出槽小滑轮前端伸入滑轮片绕绳槽沟。
本实用新型的有益效果表现在:
本实用新型在定滑轮片的外圆周绕绳槽沟上与之对应设有防出槽小滑轮,钢丝绳的两侧由两滑轮圆周进行约束,避免了钢丝绳出槽的现象。
钢丝绳跳绳和出槽一般是在钢丝绳进入轮槽的切点位置处开始的,本防出槽小滑轮至少包括两个,且其中两个上、下端得两个小滑轮分别位于钢丝绳与定滑轮片的上、下切点位置处,可以从进绳口就开始防止钢丝绳跳动和出槽,具有防出槽效果好等优点。
本实用新型沿钢丝绳与定滑轮片的接触圆周方向外设有四个防出槽小滑轮,增加钢丝绳的约束点,随着约束点的增多,防出绳效果越好。
将防出槽小滑轮前端伸入定滑轮片的绕绳槽沟内,两者之间基本没有空隙,进一步降低了钢丝绳的跳动,确保钢丝绳不会出槽。
附图说明
图1是现有技术中行车钢丝绳防出槽装置结构示意图:
图2为图1侧视图;
图3是本实用新型实施例中提供的钢丝绳防出槽的结构示意图;
图4为图3的侧视图;
1、防护罩,2、定滑轮片,3、心轴,4、小车车体;5、防出槽小滑轮,6、固定块,7、防出槽小滑轮转轴。
具体实施方式
下面以具体实施方式来对本发明创造进行详细描述:
如图3、4所示,一种行车钢丝绳防挤出槽装置,包括小车车体4,小车车体4上固定有心轴3,心轴3外并列套设有两个定滑轮片2,钢丝绳缠绕在此定滑轮片2上。
每一个钢丝绳与定滑轮片2接触的圆弧外侧沿其圆周上设有四个防出槽小滑轮5,此四个防出槽小滑轮的上、下两端的小滑轮分别位于钢丝绳与定滑轮片2的上、下切点位置处。
所述的防出槽小滑轮5套设在防出槽小滑轮转轴7上,防出槽小滑轮转轴7的两侧通过固定块6固定在小车车体4上。
所述定滑轮片2绕绳槽沟截面直径大于防出槽小滑轮5的厚度,防出槽小滑轮5前端伸入滑轮片绕绳槽沟内部分。
由此可见,对于单个的防出槽小滑轮5来说,由防出槽小滑轮5的轮槽与定滑轮片2的形成基本密闭空间,钢丝绳可在此空间来回穿梭但却不能向四周运动,在同一个地滑轮组滑轮片上半部均匀布置四个防出槽小滑轮,有效防止钢丝绳在工作过程中弹起出槽。
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