[实用新型]载重汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构有效

专利信息
申请号: 201120127997.9 申请日: 2011-04-25
公开(公告)号: CN201980294U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 缪菊平 申请(专利权)人: 陕西重型汽车有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B60R3/02
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 宋义兴
地址: 710200 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 载重汽车 上装 承载 平台 改进 车架 工作 结构
【权利要求书】:

1.一种载重汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,包括承载平台、车架左右纵梁、左右边梁、工作平台,其特征是车架的左、右纵梁均设为一体的箱型“工”字梁;工作平台设有由固定横梁、导轨、滑轨构成的滑动式推拉机构,导轨分别置于工作平台的前后两端,且与其为活动的销连接,工作平台前后两端的外侧设有凸销,凸销配置于导轨所设的销孔内,工作平台可依销孔作上下移动;滑轨固置于前后固定横梁的下缘,滑轨与导轨之间设有导向滑动的装配结构,滑轨的外延端设有水平导向槽,导轨置于导向槽内可作水平滑动;导轨与固定横梁之间设有导向滑动的装配结构,导轨设有凸销和导向槽,固定横梁同设有凸销和水平导向槽,导轨的凸销配置于固定横梁的水平导向槽内,固定横梁的凸销配置于导轨的导向槽内。

2.按权利要求1所述载重汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征是“工”字梁由上下翼板与左右腹板焊接为一体构成箱型结构。

3.按权利要求1所述载重汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征是工作平台前后两端的外侧分别设有凸销,凸销设有加大的端帽,工作平台前后两端的内侧分别设有轮式凸销。

4.按权利要求1所述重型汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征是导轨设为槽钢,导轨外侧的销孔设为垂直向的条形孔,导轨设有水平导向槽,导轨的内侧设有加长的凸销,凸销设有加大的端帽。

5.按权利要求3所述重型汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征在于槽钢设为双层槽钢,水平导向槽靠近垂直条形孔一端的两侧设有槽凹。

6.按权利要求1所述重型汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征是水平导向槽置于固定横梁的中部,水平导向槽位于横梁固定端的一端上部置有加大的半圆孔,水平导向槽位于横梁外悬端的一端下部设有凸销,凸销设有加大的端帽。

7.按权利要求1所述重型汽车上装承载平台改进的车架及工作平台结构,其特征是滑轨设置为槽钢,槽钢内的底端置有挡块,槽钢的外悬端设有一水平段,水平段的端头固置有开口向上的“U”槽,“U”槽的槽口置有半圆凹。

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