[实用新型]一种分式双螺杆泵无效

专利信息
申请号: 201120126682.2 申请日: 2011-04-23
公开(公告)号: CN202023736U 公开(公告)日: 2011-11-02
发明(设计)人: 肖小明;聂凌霄;陶峰 申请(专利权)人: 江西新龙泵业科技制造有限公司
主分类号: F04C2/16 分类号: F04C2/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 338000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 分式 螺杆
【说明书】:

技术领域:本实用新型涉一种工业生产中用于管道输送的螺杆泵,特别是一种分式双螺杆泵。

背景技术:现有管道输送普遍使用双螺杆泵,参见附图1,它主要由后盖箱1、摩擦轮2、泵体3、主动螺杆4、从动螺杆5、衬套6、滑动轴承7、前盖8、轴承座9、轴承10、传动轴11组成。在使用中,现有双螺杆泵存在有如下不足:在输送含有微小颗粒介质的过程中,主动螺杆及从动螺杆螺的螺旋型面会受到严重摩损,它不仅直接影响流量,使泵达不到工况的使用要求,而且降低了泵的使用寿命,增加了售后服务成本。造成该问题的原因是,带有摩擦轮的双螺杆泵是由主动螺杆螺旋型面来传动从动螺杆工作,这种传动方式很容易使主动螺杆和从动螺杆的螺旋型面受损,从而影响到螺旋型面的间隙,我们知道,流量的大小是由螺旋型面的间隙控制的,所以,螺旋型面的受损,就直接导致流量减小,并使泵的使用寿命降低。

发明内容:本实用新型的目的在于,针对上述双螺杆泵在输送含有微小颗粒介质时,双螺杆泵容易使主动螺杆及从动螺杆螺旋型面摩损,从而影响泵的流量和使用寿命的不足,而提出一种在输送含有微小颗粒介质时,泵体不会受损、流量不会降低的分式双螺杆泵。

通过下述技术方案可实现本实用新的目的,一种分式双螺杆泵,包括后盖箱、泵体、主动螺杆、从动螺杆、轴承、轴承座、衬套、滑动轴承、前盖,其特征在于,在主动螺杆和从动螺杆的后端部各设一人字齿轮,两个人字齿轮间相互嵌合。

设在主动螺杆上的人字齿轮与设在从动螺杆上的人字齿轮,它们之间的直径比为2∶3。

本实用新型的效果在于:1、在对输送含有微小颗粒介质时,主动螺杆和从动螺杆的螺旋型面不不会受到摩损,它们之间的间隙也不会发生变化,输送流量稳定,泵的使用寿命延长。这因为本装置将人字齿轮替代了现有泵体中的摩擦轮,主动螺杆与从动螺杆之间的传动是通过人字齿轮进行,主动螺杆和从动螺杆的螺旋型面互不接触,所以主动螺杆和从动螺杆的螺旋型面不不会受到摩损,可使本装置输送流量稳定,使用寿命长。

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述。

附图说明:

附图1为现有技术中的双螺杆泵剖视结构图。

附图2为本实用新型剖视结构图;

附图3为附图2中A-A处剖面图。

具体实施方式:

参见附图2、3,一种分式双螺杆泵,它主要由后盖箱1、人字齿轮2、人字齿轮21、泵体3、主动螺杆4、从动螺杆5、衬套6、滑动轴承7、前盖8、轴承座9、轴承10、传动轴11组成。主动螺杆4和从动螺杆5设在泵体3的空腔内。传动轴11与主动螺杆4连接。衬套6设在主动螺杆4和从动螺杆外围与泵体3的之间。人字齿轮2设在从动螺杆5的后端;人字齿轮21设在主动螺杆4的后端,两个人字齿轮2、21间相互嵌合,它们之间的直径比为3∶2。滑动轴承7设在从动螺杆5的前端。前盖8、轴承座9、轴承10均套在传动轴11上;前盖8与泵体3连接;轴承座9与前盖8连接。

本装置的作业流程是:传动轴11驱动主动螺杆4转动,主动螺杆4通过人字齿轮21和人字齿轮2带动从动螺杆5进行相对转动。

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