[实用新型]救护车警示灯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安装在救护车上部四周的警示灯。

背景技术

目前，大型救护车上一般安装多只警示灯，安装过程复杂，车顶改造费用高，而且警示灯使用过程中始终要发动着汽车。如果不发动汽车使用警示灯，警示灯耗电量较大，很快就会使车载电瓶亏电，造成汽车使用时不能正常点火。救护车停车抢救伤员时，如果一直发动着汽车，势必会浪费大量的燃油，对于建设节约型社会，较少尾气排放具有诸多不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种救护车警示灯结构，此种警示灯结构新颖，流线型设计，坚固耐用。

本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：

救护车警示灯结构，包括车顶盖和六只警示灯，车顶盖的前端面由前向后呈倾斜状，车顶盖的左端面、右端面竖直设置；所述车顶盖前端面的左右两端各设置一只警示灯，车顶盖后端面的左右两端各设置一只警示灯，车顶盖左端面、右端面的中部各设置一只警示灯。

上述车顶盖的上端面呈前后两端高中间低的弧形面。

上述车顶盖前端面的左右两端呈弧形。

上述六只警示灯还连接有控制器，控制器与车辆启动开关连接。

本实用新型的有益效果：此种救护车警示灯结构，结构新颖，流线造型，安装时，直接扣接在车辆顶部，安装过程省时省力。控制器监测车辆启动开关的状态，根据汽车不同的状态将六只警示灯切换成全功率模式或节电模式，既能起到很好的警示作用，又节省了大量的车辆燃油。

附图说明

图1是救护车警示灯结构图。

具体实施方式

结合图1，对本实用新型进行详细说明：

救护车警示灯结构，包括车顶盖1和六只警示灯2，车顶盖1的前端面3由前向后呈倾斜状，车顶盖1的左端面4、右端面5竖直设置。所述车顶盖1前端面3的左右两端各设置一只警示灯2，车顶盖1后端面6的左右两端各设置一只警示灯2，车顶盖1左端面4、右端面5的中部各设置一只警示灯2。车顶盖1的上端面7呈前后两端高中间低的弧形面。车顶盖1前端面3的左右两端呈弧形。此外，六只警示灯2还连接有控制器，控制器与车辆启动开关连接。

此种救护车警示灯结构，结构新颖，流线造型，安装时，直接扣接在车辆顶部，安装过程省时省力。控制器监测车辆启动开关的状态，根据汽车不同的状态将六只警示灯切换成全功率模式或节电模式，既能起到很好的警示作用，又节省了大量的车辆燃油。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。