[实用新型]一种绝缘吸振轴瓦

说明书

技术领域：

本实用新型涉及轴瓦技术领域，更具体地说涉及一种具有绝缘静电和吸收振动功能的轴瓦。

背景技术：

现有技术中的轴瓦的内环面一般都为平滑圆面，为了使轴承能顺利地转动，轴承与轴瓦之间留有小间隙，再注入润滑油形成动力压油膜来保护轴承和轴瓦，但是润滑油中的杂质会拉伤轴承与轴瓦表面，而导致整个轴承轴瓦系统报废。

电机主轴在高速转动过程中会产生感应电，轴瓦、基座和地面是连为一体的，而在主轴与轴瓦之间只留有很小间隙，所以主轴、轴瓦、基座和地面之间极易连成回路或断开，这种状态下，主轴与轴瓦之间易产生电火花，而电火花的能量相当强大，能击穿主轴和轴瓦表面的耐磨合金层而导致轴承轴瓦系统毁损。

现有机床主轴和柴油机曲轴上用的轴瓦均不具有吸振功能，使得机床和柴油机在工作过程中噪音大，同时由机床和柴油机动力带动加工出来的产品精度降低。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种绝缘吸振轴瓦，它不会产生静电火花，能吸收高频和低频振动，降低轴运转噪音。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种绝缘吸振轴瓦，包括瓦体，瓦体由二个环体扣合在一起组成，瓦体内侧呈对称分布有轴向油槽，进油通道成型在瓦体内且与轴向油槽相通，瓦体外周缘上设有若干绝缘块，绝缘块置于轴瓦基座上；瓦体由记忆合金层和巴士合金层复合而成。

所述环体上成型有收容窝，绝缘块插套且粘接在该收容窝中。

所述轴向油槽的横截面呈月牙形。

本实用新型的有益效果在于：

1、它通过绝缘块与轴瓦基座连接，主轴、轴瓦、基座和地面就不能构成一个接地回路，这样的结构在电机产生静电时，轴瓦与主轴之间不会产生电火花，避免电火花腐蚀主轴和轴瓦表面。

2、由于瓦体由记忆合合层和巴士合金层复合而成。记忆合金具有吸收高频和低频振动，降低轴运转噪音的功效，使得本实用新型具有吸振功能。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

图中：1、瓦体；2、环体；21、收容窝；3、轴向油槽；4、进油通道；5、绝缘块；101、记忆合合层；102、巴士合金层。

具体实施方式：

实施例：见图1所示，一种绝缘吸振轴瓦，包括瓦体1，瓦体1由二个环体2扣合在一起组成，瓦体1内侧呈对称分布有轴向油槽3，进油通道4成型在瓦体1内且与轴向油槽3相通，瓦体1外周缘上设有若干绝缘块5，绝缘块5置于轴瓦基座上；瓦体1由记忆合金层101和巴士合金层102复合而成。

所述环体2上成型有收容窝21，绝缘块5插套且粘接在该收容窝21中。

所述轴向油槽3的横截面呈月牙形。

工作原理：它通过绝缘块5与轴瓦基座连接，主轴、轴瓦、基座和地面就不能构成一个接地回路，这样的结构在电机产生静电时，轴瓦与主轴之间不会产生电火花，避免电火花腐蚀主轴和轴瓦表面。

由于瓦体1由记忆合金层101和巴士合金层102复合而成。记忆合金101具有吸收高频和低频振动，降低轴运转噪音的功效，使得本实用新型具有吸振功能。