[实用新型]汽车动力转向油罐无效
| 申请号: | 201120125812.0 | 申请日: | 2011-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN202065261U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
| 发明(设计)人: | 张海光 | 申请(专利权)人: | 宁波春华汽配有限公司 |
| 主分类号: | F15B1/26 | 分类号: | F15B1/26 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315722 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 动力 转向 油罐 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车动力转向系统领域,特别涉及汽车动力转向油罐。
背景技术
动力转向油罐是汽车动力转向系统必备的部件之一,用于动力转向系统中油液的储存过滤和散热。动力转向油罐包括由上罐体和下罐体组成的油罐本体,下罐体底部连接有进油接头和出油接头。现有技术中的动力转向油罐的上罐体和下罐体之间通常通过螺纹连接为一体且设有密封圈,上罐体和下罐体之间的密封效果仍不理想,连接处易发生渗油,渗漏的油沿下罐体的外壁下滴,容易影响汽车的管路系统的正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种能够有效防止渗漏的油影响管路系统的正常工作的汽车动力转向油罐。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种汽车动力转向油罐,包括上罐体和下罐体,所述的下罐体的底部设有进油接头和出油接头,它还包括有直径大于所述的下罐体的托油盘,所述的托油盘固定连接于所述的下罐体底部,所述的托油盘上设有与所述的进油接头和出油接头相套合的通孔,且所述的托油盘的一端设有与排油管相通的排油口。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:该汽车动力转向油罐的底部设有直径大于下罐体的托油盘,托油盘上设有与进油接头和出油接头相套合的通孔。这样,渗漏的油可以滴入托油盘内,并可通过托油盘的一端设有与排油管相通的排油口排出,能够有效防止渗漏的油影响管路系统的正常工作。
作为优选,所述的下罐体的底部设有带螺纹孔的安装柱,所述的托油盘通过螺钉穿过所述的安装柱与所述的下罐体固定连接。这样,安装、拆卸更加方便。
作为优选,所述的上罐体的外壁上标有储油量的刻度。这样,储油量可以更加直观的从刻度上读出,非常方便。
附图说明
图1为本实用新型汽车动力转向油罐的结构示意图。
附图中:1上罐体、1.1刻度、2下罐体、2.1安装柱、3托油盘、3.1排油口、4进油接头、5出油接头。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。
如附图所示,一种汽车动力转向油罐,包括上罐体1和下罐体2,所述的下罐体2的底部设有进油接头4和出油接头5,它还包括有直径大于所述的下罐体2的托油盘3,所述的托油盘3固定连接于所述的下罐体2底部,所述的托油盘3上设有与所述的进油接头4和出油接头5相套合的通孔,且所述的托油盘3的一端设有与排油管相通的排油口3.1。
所述的下罐体2的底部设有带螺纹孔的安装柱2.1,所述的托油盘3通过螺钉穿过安装柱2.1与所述的下罐体2固定连接。
所述的上罐体1的外壁上标有储油量的刻度1.1。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明,但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例,其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
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