[实用新型]一种婴儿手推车车架结构无效
申请号: | 201120125571.X | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202038334U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 陈泰玮;陈咏乔 | 申请(专利权)人: | 东莞贯新幼童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林;李志强 |
地址: | 523662 广东省东莞市清*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 婴儿 手推车 车架 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种婴儿手推车,具体地说是一种婴儿手推车车架结构。
背景技术
现在家庭生活中,父母或看护者带婴幼儿出行,为了方便,一般采用婴儿手推车,将婴幼儿放于车中推着走,婴幼儿既感到舒服自在,大人又不容易累。市场上的婴儿手推车通常能够折叠,折叠后大大缩小体积, 便于将婴儿手推车放置到车内或公共运输工具上。然而,现有的婴儿手推车一般具有较大和笨重的车架,不便于收缩外,牢固程度也不够好,易松动损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种婴儿手推车车架结构,使整车车架更加牢固,易于收缩。
为了解决上述技术问题,本实用新型采取以下技术方案:
一种婴儿手推车车架结构,包括相互装接的前轮车架和后轮车架,所述后轮车架与前轮车架安装成三角形。
所述前轮车架和后轮车架间的夹角a为85~92度。
本实用新型将前轮车架和后轮车架间形成的夹角设置为,使整车车架更加牢固,不易松动,同时收缩车架时更加方便。
附图说明
附图1为本实用新型立体结构示意图;
附图2为附图1的侧视结构示意图。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如附图1、2所示,本实用新型揭示了一种婴儿手推车车架结构,包括相互装接的前轮车架1和后轮车架2,所述后轮车架2与前轮车架1安装成三角形,或者是类似于T字形。为了最大优化,前轮车架1和后轮车架2间的夹角a为85~92度,实施时优选90度角,使整车车架更加牢靠。
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