[实用新型]安全带锁扣夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验用夹具，具体涉及一种安全带锁扣夹具。 

背景技术

安全带锁扣作为安全带的部件，在驾驶员驾驶过程中也起到非常重要的辅助安全保护作用。在国内外都有强制法规要求，因为它的质量直接影响到驾驶员和乘客的生命安全，所以在装车之前必须对其各种性能进行检测，如使用寿命等。因此在试验过程中需要一种专门对安全带锁扣进行夹持的装置对其进行夹持，使其在试验过程中不易松动，从而保证试验结果。 

发明内容

本实用新型设计了一种安全带锁扣夹具，其解决了在试验过程中对安全带锁扣夹持不稳，使其在试验过程中易松动的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 

一种安全带锁扣夹具，包括夹具本体，其特征在于：还包括与夹具本体通过可调螺栓固定的底板、与夹具本体铰接的压板、移块和设置于压板上的手柄。

进一步，所述底板上设置有下开口、第一固定底孔、第二固定底孔、第三固定底孔以及第四固定底孔；所述移块上设有定位孔、第一调节孔和第二调节孔；用可调螺栓穿过第二固定底孔将移块固定于上挡板与底板之间。

进一步，所述夹具本体包括面板、上挡板和右挡板；所述面板上设有第一固定孔和第二固定孔；上挡板上设有上开口；右挡板上设有与右挡板为一体件的销耳，所述销耳上设有耳孔；所述压板上设有手柄孔、轴孔以及压板开口。

进一步，用可调螺栓分别穿过第一固定底孔、第三固定底孔和第四固定底孔使所述底板与面板的相连接；销轴穿过所述轴孔再经所述耳孔将压板与夹具本体铰接；手柄穿过所述手柄孔及定位孔将压板与夹具本体固定。

进一步，所述移块固定后与夹具本体和底板围成一个空腔，所述空腔用于放置锁扣，通过微调所述移块和底板的位置对不同大小的锁扣进行紧固。

进一步，所述第一调节孔内还设置有第一小孔，所述第二调节孔内还设置有第二小孔。

进一步，所述第一调节孔、第一小孔和第一固定孔同心且孔径不同。

进一步，所述第二调节孔、第二小孔和第二固定孔同心且孔径不同。

该安全带锁扣夹具具有以下有益效果：

（1）本实用新型设安全带锁扣夹具能够保证在测试试验中对安全带锁扣进行稳固的夹持，保证试验效果。

（2）本实用新型设安全带锁扣夹具设计合理，结构简单，拆卸以及调节方便，又易于大规模生产，成本也较为低廉。

（3）本实用新型设安全带锁扣夹具还可以放置锁扣上带其他附件的物件，避免了对其拆卸和再装配的工序，减少体力，节省时间。

附图说明

图1：为本实用新型安全带锁扣结构示意图；

图2：为本实用新型安全带锁扣夹具结构示意图；

图3：为本实用新型安全带锁扣夹具去除手柄后的结构示意图；

图4：为本实用新型安全带锁扣夹具去除压板后的结构示意图；

图5：为本实用新型安全带锁扣夹具去除移块后的结构示意图；

图6：为本实用新型安全带锁扣夹具使用时的结构示意图。

附图标记说明：

1—夹具本体；2—底板；3—压板；4—移块；5—手柄；6—销轴；7—空腔；8—锁扣；

101—面板；102—上挡板；103—右挡板；104—销耳；111—第一固定孔；121—第二固定孔；112—上开口；114—耳孔；

 201—下开口；202—第一固定底孔；203—第二固定底孔；204—第三固定底孔；205—第四固定底孔；

301—手柄孔；302—轴孔；303—压板开口；

401—定位孔；402—第一调节孔；403—第二调节孔；412—第一小孔；413—第二小孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图2所示， 本实用新型设计的安全带锁扣夹具包括夹具本体1，与夹具本体1通过可调螺栓固定的底板2，与夹具本体1铰接的压板3、移块4以及设置于压板3上的手柄5。