[实用新型]一种高压油管压力试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压油管压力试验装置。

背景技术

柴油机用高压油管在加工完毕后出厂前，为增加高压油管内壁强度，工艺要求对高压油管进行高压泵压试验。现有的试验方法是将高压油管的一端堵上，另一端接在高压泵的出油口上，然后启动高压泵，对高压油管进行压力试验。

现有压力试验方法的弊端有：

1、每次只能对一根高压油管进行压力试验，设备利用率较低，浪费工时；

2、由于船级社船检时一般按时间收费，由于每次只能对一根高压油管进行压力试验，如果要对n根高压油管进行压力试验，则要支付n倍时间的费用，增加了企业的负担和生产成本。

发明内容：

本实用新型是为了解决现有技术存在的上述弊端，而提供的一种高压油管压力试验装置，该高压油管压力试验装置可以同时对多根高压油管进行压力试验，从而提高了设备利用率和工作效率，节约了企业的生产成本。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：一种高压油管压力试验装置，其特征在于：包括试验分配器、多个泵压接头、进油管接、闷塞，所述的试验分配器内部设有高压总油道和多个试验分支油道，所述的多个试验分支油道分别与高压总油道贯通连接；所述的进油管接和闷塞分别连接在所述高压总油道的两端；所述的各泵压接头连接在各自所述的试验分支油道口部。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：所述的高压总油道两端口部均设有连接槽，所述连接槽均设有内螺纹；所述的进油管接和闷塞的头部设有外螺纹，分别螺合在高压总油道两端的连接槽中。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：所述的各试验分支油道的口部均设有连接槽；所述的各泵压接头包括接头部和固定部，所述的各泵压接头的接头部分别容置在各试验分支油道口部的连接槽中，各泵压接头的固定部通过螺栓固定在试验分配器上。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：所述的各连接槽的底部均呈锥形。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：还包括多个球形垫片，分别设置在:所述的进油管接的头部与高压总油道一端口部之间、所述的闷塞的头部与高压总油道另一端口部之间、多个泵压接头的接头部与各自连接的试验分支油道口部之间。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：还包括根据需要与所述的泵压接头替换使用的闷盖，所述的闷盖包括接头部和固定部，使用时，所述的接头部设置在所需封堵的试验分支油道口部，所述的固定部通过螺栓固定在试验分配器上。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：还包括球形垫片，设置在所述闷盖的接头部与所需封堵的试验分支油道的口部之间。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：还包括根据需要与所述的泵压接头替换使用的闷盖，所述的闷盖包括接头部和固定部；使用时，所述的接头部设置在所需封堵的试验分支油道口部的连接槽中，所述的接头部与试验分支油道的连接槽的底部之间设有球形垫片；所述的固定部通过螺栓固定在试验分配器上。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：所述的多个泵压接头与多个试验分支油道、以及进油管接和闷塞与高压总油道相连接的部位经过氮化或高频淬火处理。

上述一种高压油管压力试验装置，其中：还包括一支架底座，所述的试验分配器固定在所述支架底座上。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，其产生的技术效果是明显的：

1、由于本实用新型的高压油管压力试验装置包括了试验分配器、进油管接、多个泵压接头、闷塞，并配有一支架底座，试验分配器采用螺栓固定在支架上。试验时，用总高压油管将高压泵与试验装置连接在一起，使用非常方便；

2、由于采用了多个泵压接头，可对多根高压油管同时进行压力试验，提高了试验的效率，节省了企业的生产成本；

3、在高压总油道两端口部和各试验分支油道的口部均设有连接槽，所述的各连接槽与进油管接、泵压接头、闷塞的头部连接之间均装有球形垫片，可以保证试验时的高压密封； 

4、由于各连接槽的密封锥面和进油管接和闷塞的头部、以及多个泵压接头的接头部均经过氮化或高频淬火处理，可以提高密封面硬度；

5、所述的泵压接头通过螺栓固定在试验分配器上，可以避免试验时泵压接头发生周向松动；

6、采用闷盖来封闭试验分配器上的试验分支油道口，以便试验分配器加工完毕后对试验分配器本体进行压力试验；在使用过程中可以根据需要封闭试验分配器上的一个或几个试验分支油道口，以满足不同数量的被测高压油管同时进行压力试验的要求。

附图说明