[实用新型]整体加筋钢塑格栅熔接机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种熔接设备，具体指整体加筋钢塑格栅熔接机。

背景技术

整体加筋钢塑格栅主要应用于高速公路、铁路等软地基处理及公路拓宽时新旧路基连接工程中。目前大量使用的钢塑格栅主要有两种方式进行生产：一种是将预制的钢塑条带纵横交叉后，在结点地方用电热元件表面粘接，这种方式制作出的格栅其交叉结点的剥离力低；另一种是用超声波进行表面焊接，这种方式制作出的格栅交叉点剥离力相对第一种略有提高，但表面容易露出受力元件加筋材料，影响产品的防腐蚀性能。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的就在于提供一种能增加钢塑格栅结点剥离力及解决格栅表面露筋的整体加筋钢塑格栅熔接机。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是这样的：整体加筋钢塑格栅熔接机，包括上模和下模，所述上模和下模有若干套且上模和下模一一对应，所有的上模和下模呈规则的矩阵排布，每一套上模和下模具有呈“十”字交叉的纵向带槽和横向带槽，纵向带槽和横向带槽的宽度与钢塑条带宽度对应；本熔接机还包括将下模纵向带槽和横向带槽内的钢塑条带熔化的超声波能量转换机，超声波能量转换机与上模数量对应。

所述纵向带槽和横向带槽交叉处的深度大于纵向带槽和横向带槽其它部位的深度。

将预先加工的钢塑条带纵、横交叉置于纵向带槽和横向带槽内后合模，然后通过超声波将交叉点的塑料充分熔化，再通过气动压力将熔化的塑料在模具型腔中高压冷却成型，从而使交叉结点形成整体熔接。与现有技术相比，本实用新型能显著增加钢塑格栅结点剥离力，同时有效解决了格栅表面露筋的问题。

附图说明

图1-本实用新型结构示意图。

图2-本实用新型上模和下模端面结构示意图。

图3-图2A-A剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参见图1，本实用新型整体加筋钢塑格栅熔接机，包括上模1和下模2，所述上模1和下模2有若干套且上模和下模一一对应，所有的上模1和下模2呈规则的矩阵排布。同时参见图2和图3，每一套上模1和下模2具有呈“十”字交叉的纵向带槽3和横向带槽4，纵向带槽3和横向带槽4的宽度与钢塑条带宽度对应。所述纵向带槽和横向带槽交叉处的深度大于纵向带槽和横向带槽其它部位的深度。本熔接机还包括将下模纵向带槽和横向带槽内的钢塑条带熔化的超声波能量转换机5，超声波能量转换机5安装在上模1上并与上模1数量对应。

将预先制作的钢塑条带纵、横交叉置于下模上的纵向带槽和横向带槽内，通过液压或气压动力将上模和下模闭合，再通过连接于上模的超声波能量转换机，将处于模腔中的塑料充分熔化并加压，最后冷却定型，从而使交叉结点形成整体熔接，即可显著增加钢塑格栅结点剥离力，同时有效解决了格栅表面露筋的问题。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。