[实用新型]铁路扫雪车

说明书

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，具体的说是一种铁路扫雪车。 

背景技术

铁路道路积雪如不及时清扫，必会对铁路正常行驶产生很大的影响，严重时甚至发生交通事故，目前清理铁路道路积雪的办法大多是溶雪法，比如采用给铁路轨道通电，通过轨道升温而使积雪溶化，这种方法不仅增加清扫成本，耗费大量资源，且溶后的积雪又易结冰，仍不是很好的办法。 

发明内容

为了克服以上缺陷，本实用新型提供一种方便快速的清扫收集铁路道路上积雪的扫雪车。      

本实用新型的技术方案是：一种铁路扫雪车，主要由车架、收集槽、皮带传送装置、固定架、排水装置、贮雪箱和加热器组成，其特征是：收集槽通过铰轴铰接在车架的前端，皮带传送装置下部的端面覆盖在收集槽的底面上，上部固定在传送带滑轮上，传送带滑轮通过固定架与车架固定连接，贮雪箱固定连接在车架上且置于固定架的下方，贮雪箱内固定有配套的排水装置，加热器位于贮雪箱的底面上。

本实用新型铁路扫雪车还设计了排水装置为直接装在贮雪箱上并带排水阀的排水管，或是由装在贮雪箱内的排水泵和配套排水管组成。 

本实用新型铁路扫雪车还设计了发电机安装在车架的顶部，并与皮带传送装置连接。 

本实用新型铁路扫雪车的有益效果是：能方便快速的清扫收集铁路道路的积雪，并能将雪溶化成水及时异地排放，既有利于火车的正常交通运输，又有利于雪水的充分合理利用。 

附图说明

图1为实用新型铁路扫雪车整体结构示意图。 

具体实施方式

如附图1所示，铁路扫雪车主要由车架1、收集槽2、皮带传送装置3、固定架4、排水装置5和贮雪箱6组成，收集槽2通过铰轴铰接在车架1的前端，皮带传送装置3下部的端面覆盖在收集槽2的底面上，上部固定在传送带滑轮上，传送带滑轮通过固定架4与车架1固定连接，贮雪箱6固定连接在车架上且置于固定架4的下方，排水装置5为直接装在贮雪箱6上并带排水阀的排水管，加热器7位于贮雪箱6的底面上。 

排水装置5为直接装在贮雪箱6上并带排水阀的排水管，或是由装在贮雪箱6内的排水泵和配套排水管组成；扫雪车还包括发电机8，发电机8安装在车架1的顶部，并与皮带传送装置3连接。所述的发电机8也可为柴油机或内燃机。 

扫雪车前进时，收集槽2将铁路轨道上的积雪收集起来，在车架1上部的发电机8的带动下，皮带传送装置3转动起来，不断将收集槽2内的积雪传送到贮雪箱6内，贮雪箱6内的积雪在加热器7的加热下溶化成水，在排水装置5中排水阀的控制下实现异地排放。在扫雪车停止使用状态时，收集槽2处于置起状态。 

在实际应用中，皮带传送装置3可做成独立单元并外带专用接口和组装配件式，冬季使用时，配装在扫雪车上，并利用车上电源及刹车用压力源，接通有关接口即可运行。 

在实际应用中，在贮雪箱6的中部设置加热网，将皮带传送装置3带出的大雪团溶化过滤后进入贮雪箱6中，排水装置5可设置为直接装在贮雪箱6上并带排水阀的排水管，或是由装在贮雪箱6内的排水泵和配套排水管，到预期地点时，并控制排水阀通过排水装置5排出雪水。运行中加热器7应始终处于开启状态。