[实用新型]装配机安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承装配专用设备，尤其涉及特大型回转支承轴承装配机安全装置。 

背景技术

现有特大型回转支承轴承装配机，如图1所示，主要由机座(1)、减速机(2)、主轴(3)、摆臂(4)及插销(5)组成，主轴(3)和摆臂(4)之间有螺栓刚性联接。因为轴承应用领域的特殊性和精确测量的难度，致使轴承在装配过程中频繁出现游隙过大或游隙过小的情况。如果出现游隙过小，则发生转配过程中回转驱动负荷增加至超出装配机的额定负荷，导致产品受伤及装配机零部件受损，严重影响产品合套质量；在安全方面，由于过载导致插销(5)发生变形、弯曲，容易引发安全事故。问题产生的主要原因是：装配机的整个传动系统没有保护装置，有些装配机虽然通过控制电机的方式实现过载保护，但电机到旋转摆臂的传动比较大，齿轮传动的级数较多，弹性范围也加大，虽然设备已经发出制动信号，但是对于轴承来说已经出现过载。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种装配机安全装置，防止设备过载。为实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：在主轴下部位安装安全装置，安全装置由摩擦盘、固定盘、联结螺钉及安装螺钉构成；摩擦盘与固定盘固定、摩擦盘预装在摆臂上。 

所述固定盘配有螺纹孔和光孔。 

所述摩擦盘由联结螺栓通过螺纹孔与固定盘固定。 

所述摩擦盘由安装螺栓穿过固定盘的光孔预装在摆臂上。 

所述固定盘与摆臂之间有一定的间隙。 

本实用新型的有益效果是：装配机配置安全装置，使设备运行不过载、稳定和确保产品质量。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。 

图1是原装配机整体结构布置图； 

图2是装有安全装置的装配机结构布置图； 

图3装配机安全装置局部剖视图。 

附图图标：机座1、减速机2、主轴3、摆臂4、插销5、摩擦盘6、固定盘7、联结螺栓8、安装螺栓9。 

具体实施方式

如图2所示，在不改变原装配机整体结构的基础上，在主轴3外径的下部位安装安全装置，安全装置由附加零件摩擦盘6、固定盘7、联结螺钉8及安装螺钉9构成。 

如图3所示，固定盘7的外侧和里侧分别加工有螺纹孔和光孔；摩擦盘6由联结螺栓8通过螺纹孔与固定盘7刚性联结，确保无松动，由安装螺栓9穿过固定盘7光孔将固定好的零件摩擦盘6和固定盘7的整体预装在摆臂4上，安装时预留一定的间隙，可以调整安装螺钉9的预紧量。通过螺钉9的预紧可以控制主轴3下部与摩擦盘6之间的摩擦力大小，实际上调整了主轴3和摆臂4之间的摩擦力。摩擦力的控制量根据设备和轴承产品的性能要求设定，当出现轴承装配游隙过小，导致装配扭矩超出预定范围时，主轴3和摆臂4之间的摩擦超出设定摩擦力，则摆臂4出现打滑，从而确保整个系统安全。对于已经制作好的现有设备，可以将摩擦盘6制作成两体，装配时与固定盘7合并成整体，装卸方便。 

如图2所示，然后利用拉力传感器将摆臂4和机架1固定，驱动减速机2转动，因为安装螺栓9的预紧力开始很小，则摆臂4和主轴3会发生相对转动，停止减速机2，再预紧安装螺栓9，根据设备和产品的要求利用上述方法反复调整螺栓9的预紧力，直到摩擦力符合设备和产品装配要求为止。