[实用新型]薄型气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸结构的改进结构。 

背景技术

现有的气缸存在以下缺点：结构庞大，占用空间大，浪费材料，上述缺点造成气缸适用范围有限。 

实用新型内容

本实用新型提供一种薄型气缸，本实用新型结构了现有的同类产品存在的结构庞大，占用空间大，浪费材料的问题。 

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：由防尘圈2、前盖3、活塞组件7、密封圈8、磁环9、耐磨环10、缸筒11和后盖14构成；前盖3和后盖14通过螺钉连接在缸筒11前后端；前盖3与后盖14与缸筒11相对的一面有凹槽，该凹槽内设置有密封圈和防撞垫；活塞组件7前部细端位于前盖3上的孔中；活塞组件7后部粗端外圆周有两个凹槽，前盖3方向的槽内安装有密封圈8，位于后部的槽内底部安装有磁环9，磁环9外面安装有耐磨环10，磁环9比耐磨环10窄；防尘圈2套装于活塞组件7前部位于活塞组件7与前盖3的内孔之间。 

本实用新型的优点有：1.紧凑型短行程气缸结构紧凑，占用空间小，使常规气缸在不影响气缸出力的情况下与普通气缸相此，可节省50％的空间以上；2.节省材料50％以上，同时也减少了能源；3.内部采用聚氨酯防撞垫来减少气缸的冲击；延长气缸使用寿命；4.可以有多种安装方式，用于固定夹具和搬运中固定工件等。 

附图说明

图1是本实用新型部件展开图。 

图中符号说明：螺钉1、防尘圈2、前盖3、轴承4、O型密封圈5、防撞垫6、活塞组件7、密封圈8、磁环9、耐磨环10、缸筒11、第二防撞垫12、第二O型密封圈13、后盖14、第二螺钉15。 

具体实施方式

如图1所示，一种薄型气缸，由防尘圈2、前盖3、活塞组件7、密封圈8、磁环9、耐磨环10、缸筒11和后盖14构成；前盖3和后盖14通过螺钉连接在缸筒11前后端；前盖3与后盖14与缸筒11相对的一面有凹槽，该凹槽内设置有密封圈和防撞垫；活塞组件7前部细端位于前盖3上的孔中；活塞组件7后部粗端外圆周有两个凹槽，前盖3方向的槽内安装有密封圈8，位于后部的槽内底部安装有磁环9，磁环9外面安装有耐磨环10，磁环9比耐磨环10窄；防尘圈2套装于活塞组件7前部位于活塞组件7与前盖3的内孔之间。 

工作过程： 

ADVU薄型气缸由活塞杆前盖缸筒活塞和后盖串联，中间有多种密封件起密封作用。前盖和后盖轮流进气排气作往复运动。结构重点： 

1、前后盖和缸筒通过螺钉组合在一起构成产品的外壳，前后盖和缸筒接触部位有密封圈；活塞组件、密封圈、磁环、耐磨环构成活塞主体，活塞主体在缸筒内可往复运动；前后盖与活塞接主体接触部位都垫有防撞垫。 

2、后盖方形，四个角各有一个螺钉孔，螺钉从孔中穿过；后盖与缸筒接触的面上有一个圆形的槽，槽口设有一个台阶，槽口边沿安装O型密封圈，台阶上安装防撞垫。 

3、前盖方形，四个角各有一个螺钉孔，螺钉从孔中穿过，前盖与缸筒接触的面上有一个圆形的槽，槽口设有一个台阶，槽口边沿安装O型密封圈，台阶上安装防撞垫；前盖中心设有一个孔，活塞组杆的杆从孔中伸出。 

4、缸筒外部方形，内径与前后盖上的槽内径相同，两端四角位置各有一个螺孔，从前后盖四角孔中穿过的螺钉旋入螺孔内。 

5、活塞组件分前后两部分，前部是圆柱形较细的活塞杆，从前盖槽底的中心孔中伸出。后部较粗，直径与缸筒内径相当，后部表面有二个槽，位于前盖方向的槽内安装密封圈，位于后盖方向的槽是一个台阶形的槽，底部安装磁环，上部安装耐磨环，耐磨环比磁环略宽。 

6、防尘圈安装于前盖中心的孔中，套在活塞组件前部活塞杆上。 

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。