[实用新型]路灯节电器无效
申请号: | 201120122670.2 | 申请日: | 2011-04-19 |
公开(公告)号: | CN202042401U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 沈静辉;郭小刚;高禹峰;沈超群 | 申请(专利权)人: | 湖南新辉电器节能科技有限公司 |
主分类号: | H01H13/20 | 分类号: | H01H13/20;H01H13/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411400 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯 节电 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种节电器,尤其是一种路灯节电器。
背景技术
现有的路灯大都根据时间和环境的光线决定是否开启,这样能够避免白天开灯浪费电能。但是在一些人流、车辆不多的街道,晚上没有必要一直开灯,否则会造成很大的浪费。
目前有一种人来开灯、人走灯灭的路灯节电器,包括壳体、由四根边框铰接而成的菱形框、菱形框的左右铰接点之间连接有弹簧,菱形框的一侧设置有滑板,可以通过滑板按压的按压开关。在有人通过时,将壳体上盖压下,菱形框的铰接点碰撞滑板,按下按压开关,从而打开路灯,但是这种路灯节电器在通过较重车辆时,容易使弹簧超负荷而损坏,从而需要频繁地维修,更换弹簧,使用很不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种更加安全可靠,使用寿命长的路灯节电器。
实现本实用新型目的的路灯节电器,包括具有上盖和下盖的壳体、由四根边框铰接而成的菱形框、所述菱形框的上、下铰接点分别固定在壳体的上、下盖上,所述菱形框的左右铰接点之间连接有弹簧,菱形框的一侧设置有滑板和可以通过滑板按压的按压开关;所述菱形框的另一侧设有挡压板,用于限定菱形框的变形位置,防止菱形框因受压而过分变形将弹簧损坏。
所述挡压板下端固定在壳体的下盖上,挡压板的上端与所述壳体的上盖留有缝隙。
所述挡压板的上端与所述壳体上盖的距离根据菱形框的铰接点按下按压开关的变形位置设定,当菱形框的铰接点按下按压开关时,壳体的上盖与所述挡压板的上端接触,阻止壳体的上盖继续向下移动。
所述菱形框有两个,挡压板设在两个菱形框之间。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型的路灯节电器,由于在菱形框的另一侧设有挡压板,可以限定菱形框的变形位置,防止菱形框因受压而过分变形将弹簧损坏,从而减少了维修次数,延长了路灯节电器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型路灯节电器的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的实施例如下:
如图1所示,本实用新型的路灯节电器,包括具有上盖11和下盖12的壳体1、由四根边框铰接而成的菱形框3、所述菱形框3的上铰接点31固定在壳体1的上盖11上、所述菱形框3的下铰接点32固定在壳体1的下盖12上,所述菱形框3的左右铰接点之间连接有弹簧4,菱形框3的一侧设置有滑板5和可以通过滑板5按压的按压开关2;所述菱形框3的另一侧设有挡压板6,用于限定菱形框3的变形位置,防止菱形框3因受压而过分变形将弹簧4损坏。
所述挡压板6下端固定在壳体1的下盖12上,挡压板6的上端与所述壳体1的上盖11留有缝隙。
所述挡压板6的上端与所述壳体1的上盖11的距离根据菱形框3的铰接点按下按压开关2的变形位置设定,当菱形框3的铰接点按下按压开关2时,壳体1的上盖11与所述挡压板6的上端接触,阻止壳体1的上盖11继续向下移动,损坏弹簧4。
本实用新型的路灯节电器中,菱形框3可以有两个,挡压板6设在两个菱形框3之间。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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