[实用新型]一种电梯制动绳安全钳

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯制动绳安全钳的改进，籍此改进，该安全钳可适用于柔性导轨导向的轿厢超速失速保护系统。 

背景技术

  为了对电梯轿厢进行超速失速的保护，电梯轿厢上必须装设安全钳。目前的安全钳主要有瞬时式安全钳和渐进式安全钳，其中瞬时式安全钳主要包括楔块型瞬时式安全钳、偏心块型瞬时式安全钳，不可脱落滚柱型瞬时式安全钳以及具有缓冲作用的瞬时式安全钳；渐进式安全钳主要包括楔块型渐进式安全钳、弹性导向夹钳式安全钳、变制动力渐进式安全钳、横制动力渐进式安全钳，而所有的安全钳多包含钳座(体)、钳块和钳块拉杆。虽然目前安全钳的形式较多，但全部作用于刚性导轨上，而在地质条件比较复杂、井道易变形等原因不适于采用刚性导轨的电梯，在本发明提出之前，尚没有有效可行的安全钳进行轿厢的超速失速保护。因此，电梯的安全运行得不到保证，从而给乘客及设备带来伤害及破坏的风险。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有安全钳只能作用于刚性导轨的不足，提供一种适用于电梯轿厢超速失速保护系统，尤其适用于基于柔性导轨导向的轿厢超速失速保护系统的安全钳，具有安装方便，横向制动力恒定且可调，制动可靠，防杂物掉入的优点。 

本实用新型的目的是采用下述的技术方案来实现的： 

一种电梯制动绳安全钳，其特征在于：所述安全钳包括钳体、设置在钳 体内两侧并且对称布置的楔块和楔座、三块分别固定在所述钳体上侧面、下侧面以及前侧面的隔离板、连接楔块的拉杆、设在楔座两侧的导向条、连接楔座与钳体的调力螺栓、以及该调力螺栓上套装的碟形弹簧。 

所述的楔块前后两侧面各开设有平行于楔座表面的导向槽、楔块左右两侧面中的一侧设有通孔，该通孔内穿有滚柱，楔块左右两侧面中的没有设有通孔的一侧开设有制动绳可以垂直穿过的绳槽，绳槽下端开有导向口。 

所述的楔座上下侧面各开设有横向位移导向的导向槽，楔座前后侧面各设有连接导向条的三个螺纹孔，与钳体相对位置的楔座侧面设置有螺纹沉孔；楔座与楔块固定在楔座前后两侧面并与卡在导向槽内的导向条连接在一起。 

本实用新型提供的电梯制动绳安全钳，适用于电梯轿厢超速失速保护系统、尤其适用于基于柔性导轨导向的轿厢超速失速保护系统，具有安装方便，横向制动力恒定且可调，制动可靠，有效防止杂物掉入的特点，具体体现在： 

(1)采用开设有导向口的绳槽楔块替代目前作用于刚性导轨的传统楔块，能够使楔块在抱紧制动绳的过程中保持滑动摩擦状态，改变了目前安全钳只能作用于刚性导轨上的状况； 

(2)采用上下与前侧的隔离板，能够防止杂物掉入安全钳体内，减少运行过程中楔块的误动作几率； 

(3)采用双向对称的碟形弹簧，被楔块夹紧的制动绳能够保持在钳体的中间位置，减少了制动绳偏摆，提高了安全钳夹紧制动的可靠性。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的主视图； 

图2是图1A-A向剖视图； 

图3是本实用新型实施例的侧视图； 

图4是本实用新型实施例中楔块主视图； 

图5是本实用新型实施例中楔块仰视图； 

图6是本实用新型实施例中楔座主视图； 

图7是本实用新型实施例中楔座侧视图。 

附图标记说明 

1-制动绳  2-拉杆  3-导向螺栓  4-隔离板  5-钳体  6-楔座7-碟形弹簧  8-调力螺栓  9-导向条  10-楔块  11-滚柱  (6-1)-导向槽  (6-2)-螺纹沉孔  (6-3)-螺纹孔  (10-1)-导向槽  (10-2)-通孔  (10-3)-绳槽  (10-4)-导向口 

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式进一步加以描述： 

请参见图1至图3，本实用新型实施例提供的电梯制动绳安全钳，包括钳体5、设置在钳体5内两侧并且对称布置的楔块10和楔座6、三块分别固定在钳体5上侧面、下侧面以及前侧面的隔离板4、连接楔块10的拉杆2、设在楔座6两侧用以约束楔块10运行轨迹的导向条9、连接楔座6与钳体5的调力螺栓8以及该调力螺栓8上套装的使楔块10产生横向制动力的碟形弹簧7。