[实用新型]气动可升降灯装置无效

专利信息
申请号: 201120121902.2 申请日: 2011-04-23
公开(公告)号: CN202092039U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 吴志明 申请(专利权)人: 福建泰科动力设备有限公司
主分类号: F21V21/14 分类号: F21V21/14
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司 35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350101 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 气动 升降 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种气动可升降灯装置,属于照明设备领域。

背景技术

对于照明用的灯车在使用过程中时,往往由于灯杆高度无法调节而不能满足各种照明需要,并且灯杆始终处于竖置状态,从而使灯车整体结构庞大。因而,针对上述问题是本实用新型的研究目的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种气动可升降灯装置,有利于简化结构和调节照明高度。

本实用新型的特征在于:一种气动可升降灯装置,包括安装有空压机的移动车架,其特征在于:所述移动车架上设置有一端部装有照明灯的可升降灯杆,所述可升降灯杆的底侧为与空压机连接的气缸,所述可升降灯杆的上侧与由气缸驱动的推杆相连接。

本实用新型的优点:本实用新型装置结构简单,能根据用户的使用情况自由调节升降和布设状态。

附图说明

图1为本实用新型实施例灯杆卧置状态示意图。

图2为本实用新型实施例灯杆竖置状态示意图。

具体实施方式

参考图1和图2,一种气动可升降灯装置,包括安装有空压机2的移动车架1,所述移动车架1上设置有一端部装有照明灯4的可升降灯杆3,所述可升降灯杆3的底侧为与空压机2连接的气缸5,所述可升降灯杆3的上侧与由气缸5驱动的推杆6相连接。

上述气缸5的固定段中部铰接在移动车架1上,所述气缸5的固定段尾部为活动端并设有动滑轮7,所述移动车架1上还设有卷绳机构8,所述卷绳机构8的牵引绳9的一端部固定连接在移动车架1上,所述牵引绳9绕过动滑轮7并由位于移动车架1上的卷绳机构8收放来控制灯杆竖置或卧置。

具体实现过程如下:在装置未使用时,灯杆处于卧置状态;要使用时,通过卷绳机构和牵引绳使铰接在车架上的灯杆从卧置状态转换到竖置状态,然后通过空压机驱动气缸的推杆来推动灯杆上侧上升,从而满足不同高度的照明需要。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本实用新型的涵盖范围。

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