[实用新型]一种带触摸开关的阅读灯出风口组合装置无效
申请号: | 201120121501.7 | 申请日: | 2011-04-22 |
公开(公告)号: | CN202046177U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 龙雪梅 | 申请(专利权)人: | 上海金旅汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34;B60Q3/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 201108 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 触摸 开关 阅读 风口 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及客车零部件,尤其是涉及一种带触摸开关的阅读灯出风口组合装置。
背景技术
目前,客车空调风道上使用的阅读灯出风口组合面板上的开关大多为简单的机械式开关,这样就造成风口面板和主体无法以整体方式的组合,因为机械开关需要有一定行程距离来区分按键和开关状态。而且机械开关在电源关闭和导通时,会产生电流接触火花和干扰性电磁波。产生的电流接触火花和干扰性电磁波会造成火灾和电器干扰等隐患。使用机械式开关会导致客车整体外观结构上无法体现出整体效果和方便触摸的便捷方式。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种外观整洁、使用方便、标志清晰明显的带触摸开关的阅读灯出风口组合装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种带触摸开关的阅读灯出风口组合装置,其特征在于,该组合装置包括基板、外壳、触摸开关及阅读照明灯,所述的基板与外壳连接,所述的触摸开关、阅读照明灯均设置在基板与外壳之间,所述的触摸开关与阅读照明灯连接。
所述的触摸开关为带背光触摸开关。
所述的带背光触摸开关包括控制器、电源模块、触摸感应器、LED灯、阅读照明灯,所述的触摸感应器、LED灯、阅读照明灯分别与控制器连接,所述的电源模块与控制器连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
1、外观整洁:整体外观容易按整车搭配设计,本实用新型采用细长造型,简单新颖,平面立体感强。
2、使用便捷:直接轻触摸感应,快捷方便;可以在车子运行中轻便可靠的触摸控制,不必调整座位和身体来控制开关。
3、标志清晰明显:激光雕刻图案符号,整体烤漆与面板风道整体颜色搭配,背光均匀,且图案符号光线立体突出明显、柔和。
附图说明
图1为本实用新型的拆分结构示意图;
图2为带背光触摸开关的电路结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示,一种带触摸开关的阅读灯出风口组合装置,该组合装置包括基板1、外壳2、触摸开关3及阅读照明灯。基板1与外壳2连接。触摸开关3、阅读照明灯均设置在基板1与外壳2之间。触摸开关3与阅读照明灯连接。触摸开关3为带背光触摸开关。外壳2上设有与触摸开关3相匹配的透明按键4.
如图2所示,带背光触摸开关包括控制器31、电源模块32、触摸感应器33、LED灯34、阅读照明灯35。触摸感应器33、LED灯34、阅读照明灯35分别与控制器31连接。电源模块32与控制器31连接。
本实用新型可以替代原本的机械叉簧开关,按键电子辅助开关和薄膜轻触开关。与机械叉簧开关相比。本实用新型无金属接触的电流干扰和电磁杂波,不对车内精密电子器件产生干扰。触摸感应器的使用大大减小了乘客用手指按接开关时的角度和力度,即使车在运行中,乘客使用也很方便。本实用新型的触摸开关可以根据车内整体内饰和风口的需要进行单独或整体安装,也可与车内各个电气部位连接,作为其开关使用。而且本实用新型的LED灯可作为控制的开关指示和提示说明。当不触摸时,背光触摸开关处于关闭不导通状态,控制器控制LED灯显示常规的红和蓝色背光以作为标识识辨。此时的背光触摸开关处于为关闭状态,LED灯只是方便识辨此开关的开关功能性标志。当乘客触摸触摸感应器时,开关处于导通状态,背光触摸开关控制LED灯将转换成绿色或黄色作为开关处于使用状态的标识。
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