[实用新型]横挡式钢卷卧装运输架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卧装运输钢卷的货物运输加固器具，特别是涉及一种用于火车、汽车等运输工具上使用的货物运输架。 

背景技术

目前、在国内外卧装运输钢卷多数以凹形草支垫、掩挡或固定式钢制整体座架作为加固器具，但凹形草支垫存在加固强度不足，掩挡存在不易固定，易造成货物在运输途中发生移动和滚动的危害；固定式整体钢制座架存在不能对装运的卷板直径进行调节加固、制作成本高、架体大而笨重；不易回收运输；重复使用费用支出大等缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述存在不足而提供一种横挡式钢卷卧式运输架。 

采用的技术方案是： 

横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架，底架是由二个或二个以上平行设置的侧支撑架和侧支撑架间铰接的横向连接杆组成。侧支撑架上设置有多个开口，开口内设置有横挡块。底架外侧至少设置有二个用于卡固货车凸出铁的卡固杆。

上述底架的侧支撑架间，也可穿设有横挡臂，横挡臂设置在侧支撑架开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间隙形成的开口内。 

上述横挡块或横挡臂可通过设置在不同位置的开口内，阻挡不同宽度的钢卷移动。

上述卡固杆与外侧的底架间设有斜拉杆，卡固杆间设有加固杆。 

上述底架与钢卷的接触面上设置有防滑胶垫。 

上述横挡块或横挡臂与侧支撑架上均设有栓结孔，使用链绳或螺栓通过栓结孔将横挡臂或横挡块与侧支撑架栓结在一起，避免横挡臂或横挡块在使用过程中松脱或丢失。 

上述横挡臂或横挡块与钢卷接触面上设置有可调换的弹性胶体。 

上述横挡式钢卷卧装运输架的底架下部设置有卡铁。横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架下部设置的卡铁与侧支撑架上的开口或侧支撑架上设置的侧支撑块间形成的开口卡固进行加固。 

本实用新型具有结构简单、使用方便、成本低、易回收运输等优点。 

附图说明

图1是本实用新型第一种实施例的结构示意图。 

图2是图1的侧视图。 

图3是图1的俯视图。 

图4是本实用新型第二种实施例的结构示意图。 

图5是图4的俯视图。 

图6是本实用新型第三种实施例的结构示意图。 

图7是图6的侧视图。 

具体实施方式

实施例一 

请参见图1、图2、图3，本实用新型的横挡式钢卷卧装运输架包括有一个底架15，底架15是由二个平行设置的侧支撑架1和侧支撑架1间铰接的三个横向连接杆10组成。侧支撑架1上设置有八个开口2，开口2内设置有横挡块3。底架15外侧侧支撑架1上设置有四个用于卡固货车凸出铁的卡固杆5。卡固杆5与底架15的外侧间设有斜拉杆8，卡固杆5间设有加固杆9。横挡块3可通过设置在不同位置的开口2内，阻挡不同宽度的钢卷14移动。底架15与钢卷14的接触面上设置有防滑胶垫11。横挡块3与钢卷14接触面上设置有可调换的弹性胶体4。横挡块3与侧支撑架1上均设有栓结孔6，使用链绳7通过栓结孔6将横挡块3与侧支撑架1栓结在一起，避免横挡块3在使用过程中松脱或丢失。横挡式钢卷卧装运输架的底架15下部设置有卡铁13。横挡式钢卷卧装运输架在上下叠放存放时，可利用底架15下部设置的卡铁13与侧支撑架1上的开口2卡固进行加固。

实施例二 

请参见图4、图5，实施例二与实施例一在结构上基本相同，其不同之处是横挡式钢卷卧装运输架底架15上的侧支撑架1间，穿设有横挡臂12，横挡臂12设置在侧支撑架1上的开口2内。底架15上设置有四个侧支撑架1。底架15外侧侧支撑架上设置有八个卡固杆5。底架15上侧支撑架1间设置有九个横向连接杆10。

实施例三 

请参见图6、图7，实施例四与实施例二在结构上基本相同，其不同之处是横挡式钢卷卧装运输架底架15外侧横向连接杆上设置有八个卡固杆5。