[实用新型]陆地双联钻机井架有效

专利信息
申请号: 201120120060.9 申请日: 2011-04-22
公开(公告)号: CN202108420U 公开(公告)日: 2012-01-11
发明(设计)人: 石林;韩兴;方太安;方义平 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团公司;北京康布尔石油技术发展有限公司;中国石油集团钻井工程技术研究院
主分类号: E21B15/00 分类号: E21B15/00
代理公司: 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 代理人: 李玉明
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 陆地 钻机 井架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及陆地钻井装备技术领域。特别涉及一种陆地深井、超深井和特深井使用的双联钻机井架

背景技术

目前,在深井和超深井钻井作业中,随着钻井深度的增加,使得钻井效率降低而钻井成本增加。钻井井架上只有一套提升系统,一套提升系统即要用于钻井作业,又要用于接单根等辅助作业,不能同时作业,现有的机井架系统的钻井效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是:提供一种陆地双联钻机井架,提高陆地深井、超深井钻机钻井效率,在钻井作业的同时,能进行接单根等辅助作业,节约钻井时间。克服现有钻机井架不能在钻井作业的同时进行接单根等辅助作业的不足。

本实用新型采用的技术方案是:陆地双联钻机井架,主要由天车、井架主体、主起升钢丝绳、主起升游车、主起升大钩、顶部驱动装置、顶驱滑轨、主绞车、主转盘、天车平台、辅助起升钢丝绳、二层平台、辅助起升游车、辅助起升大钩、辅助绞车、辅助转盘、井架基础、人字架和钻井平台组成。在井架基础上固定有人字架,人字架的顶部固定有钻井平台;在钻井平台的上部垂直固定有井架主体,在井架主体的中部有二层平台;在井架主体的顶部固定有天车平台,在天车平台上固定有天车(天车是定滑轮),其特征在于:所述的天车包括主天车和辅助天车;

在所述的主天车和主起升游车上缠绕有主起升钢丝绳,在主起升游车的下部固定有主起升大钩,在主起升大钩的下部悬挂有顶部驱动装置,并且顶部驱动装置在顶驱滑轨上,顶驱滑轨的下端在钻井平台上;在钻井平台上固定有主转盘,主转盘与顶驱滑轨的下端相对;在钻井平台上固定有主绞车,主起升钢丝绳的传动端缠绕在主绞车的滚筒上;

在所述的辅助天车和辅助起升游车上缠绕有辅助起升钢丝绳,在辅助起升钢丝绳的下部固定有辅助起升大钩,在钻井平台上固定有辅助转盘,在钻井平台上固定有辅助绞车,辅助起升钢丝绳的传动端缠绕在辅助绞车的滚筒上。

在钻井平台的前端与地面之间有钻杆滑道;在钻井平台两侧边与地面之间有梯子。

为保证主、辅起升系统同时工作时,相互不干扰,主、辅起升系统前后中心形成错位。即所述的主天车与所述的辅助天车的中心距在1000~2000mm之间。

所述的井架主体采用前开口式或塔式结构,适当加宽井架主体的宽度,以便留有足够的空间安装两套起升系统;井架采用模块化设计,两模块之间采用销轴定位、螺栓连接,安装与拆卸安全、方便。

本实用新型的有益效果:本实用新型陆地双联钻机井架,由辅助起升钢丝绳、辅助起升游车、辅助起升大钩、辅助绞车、辅助转盘构成了辅助起升系统。辅助起升系统在钻井作业的同时完成接单根及拆卸单根等辅助作业,这一环节较普通钻井工艺,节约钻井时间,从而能有效提高钻井效率。

附图说明

图1是本实用新型陆地双联钻机井架结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中,1-天车,2-井架主体,3-主起升钢丝绳,4-主起升游车,5-主起升大钩,6-顶部驱动装置,7-钻杆柱,8-顶驱滑轨,9-主绞车,10-主转盘,11-天车平台,12-辅助起升钢丝绳,13-二层平台,14-辅助起升游车,15-辅助起升大钩,16-辅助绞车,17-辅助转盘,18-井架基础,19-人字架,20-梯子,21-钻井平台,22-钻杆滑道。

具体实施方式

实施例1:以一个陆地双联钻机井架为例,对本实用新型作进一步详细说明。

参阅图1。本实用新型陆地双联钻机井架,主要由天车1、井架主体2、主起升钢丝绳3、主起升游车4、主起升大钩5、顶部驱动装置6、顶驱滑轨8、主绞车9、主转盘10、天车平台11、辅助起升钢丝绳12、二层平台13、辅助起升游车14、辅助起升大钩15、辅助绞车16、辅助转盘17、井架基础18、人字架19和钻井平台21组成。在井架基础18上固定有人字架19,人字架19的顶部固定有一个钻井平台21。在钻井平台21的上部垂直固定有井架主体2,在井架主体2的中部有一个二层平台13,二层平台13能上下移动;在井架主体2的顶部固定有天车平台11。钻井平台21、二层平台13和二层平台13相互平行。在天车平台11上固定有天车1所述的天车1包括主天车和辅助天车。

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