[实用新型]高性能油套管螺纹接头结构

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及一种螺纹的连接结构，特别是一种高性能油套管螺纹接头结构。 

背景技术

油套管管柱采用螺纹将单根油井管连接而成，管柱的螺纹连接部位是薄弱的关键环节。在通用的API标准中，套管采用圆螺纹或偏梯螺纹连接形式。这些连接形式在保证管柱结构完整性和密封完整性方面都存在一定的问题。圆螺纹套管其螺纹连接强度只为管体强度的60％～80％，偏梯螺纹的连接强度虽接近或达到管体强度但气密封性能不够。另外油气中含有的硫化氢酸性成分会使普通API套管发生缓慢的应力腐蚀，导致套管在长期的使用过程中变形破坏。 

随着石油工业的发展，尤其是深井、超深井、高压气井、定向井、酸性环境井的开发，对石油套管的使用性能提出了更高的要求，套管管串设计也越来越多样化。具有API标准螺纹连接形式的套管在许多情况下难以满足生产需求，所以国外开发出各种类型的特殊螺纹连接。这些特殊螺纹连接以其可靠的气密封性能、较高的连接强度、良好的抗粘扣和特殊针对性的设计受到油田的普遍欢迎。我国在80年代开始，在深井、超深井以及天然气井的开发中引进了特殊螺纹连接套管，取得了较好的效果。但在应用中也带来了相关的问题。如：进口成本较高；特殊螺纹连接维修及其附件加工困难。这些都限制了特殊扣套管的使用。 

随着极端条件下油气田开发越来越多，对油套管螺纹接头的要求也越来越高，特殊螺纹接头除了需要满足接头的连接性能外，还需要在极端环境和复合载荷下具备良好的密封性能。这些极端环境和复合载荷包括大弯 曲角度，拉伸与压缩的交变载荷等。满足这些极端环境的特殊螺纹接头需要具备在拉伸与压缩载荷下密封面的密封性能的稳定性。负角度螺纹设计可以提供拉伸载荷下密封面密封性能的稳定性，而齿侧过盈设计可以提供压缩载荷下密封面密封性能的稳定性，目前的所有的螺纹设计中都是单独采用负角度螺纹设计或者齿侧过盈设计。 

发明内容

针对现有技术中结构的不足，本实用新型提供一种高性能油套管螺纹接头结构，综合采用了负角度螺纹设计与齿侧过盈设计，以提高在拉伸与压缩载荷下密封面密封性能的稳定性。 

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种高性能油套管螺纹接头结构，该结构包括一个端部带有外螺纹的套管和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，其中：所述套管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为负角度锥螺纹，螺纹设计为齿侧过盈，所述接箍的内螺纹上设止扭矩台肩，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。 

所述负角度锥螺纹的齿型是：螺纹设计为齿侧过盈，承载侧角度为-2°～-5°，齿型的螺距为每英寸三牙～六牙，锥度为1∶16～1∶7，外螺纹齿高为2mm～4mm，内螺纹齿高为2mm～4mm。 

所述接箍的内螺纹上的止扭矩台肩为确定上扣位置的直台肩，该台肩与套管的轴线角度为10°～20°，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。 

所述螺纹设计的齿侧过盈为轴向过盈量5mm～25.4mm。 

本实用新型的效果是通过同时采用负角度螺纹设计和齿侧过盈设计，优化螺纹结构设计，提高了在拉伸与压缩载荷下密封面的密封性能的稳定性，更利于油套管在极端条件下的使用。由于拉伸和压缩性能提高，使抗弯曲性能有所增强，由于拉伸和压缩性能提高，使抗弯曲性能有所增强，在接箍相应位置增加了止扭矩台肩，以确保上扣位置。保证接头的连接效 率最大化和压缩性能的最优化。公母端内孔平齐的设计使得油气在传送过程中不会发生紊流现象，减小传输阻力。 

附图说明

图1是本实用新型的高性能套管气密封螺纹接头结构示意图； 

图2是本实用新型的连接结构螺纹齿侧过盈放大图。 

A、套管  B、接箍  C、外螺纹  D、止扭矩台肩 

具体实施方式

结合附图及实施例对本实用新型的高性能油套管螺纹接头结构加以说明。 

本实用新型的高性能油套管螺纹接头结构，该结构包括一个端部带有外螺纹的套管和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，所述套管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为负角度锥螺纹，螺纹设计为齿侧过盈，所述接箍的内螺纹上设止扭矩台肩，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。 

所述负角度锥螺纹的齿型是：螺纹设计为齿侧过盈，承载侧角度为-2°～-5°，齿型的螺距为每英寸三牙～六牙，锥度为1∶16～1∶7，外螺纹齿高为2mm～4mm，内螺纹齿高为2mm～4mm。所述螺纹设计的齿侧过盈为轴向过盈量5mm～25.4mm。